以前西安得出租车一直是陕AT\{T我知道是taxi的缩写}，现在为什么变成了陕AU这个是什么意思？
如您所述，陕AT+4位数字构成车牌，这样只能满足最多1万辆车的车牌使用，目前西安的出租车已超过1万辆，只有启用新的号段。U已经没有什么单词含义了。
怎么查找出租车是哪个公司的？？
出租车车牌号可以查到公司，可以通过以下几种方式进行查找：
1、找到要找的出租车司机的运营公司；
2、记住出租车号牌或工号致电客运运管所查询；
3、记牢车牌号和下车的时候索要出租车消费发票。
4、如果只知道车牌号，可致电城市客运中心和当地出租车招车热线的士公司查询。
但一般出租车公司的司机信息都是保密的不对外公布信息和数据，如果有急事可以致电相关的热线电话确认和查询。
关于西安的出租车
本人是西安人，在西安生活了20年，应该算对西安有所了解吧。
个人觉得西安的出租车行业其实是很规范的，楼主遇到的事情，只能算是极个别的。不知道楼主是在哪块坐的出租车，所要发票了没？如果要了发票，或者记住了车牌号码等车主信息，楼主可以打84264509进行投诉。
您所说的出租车司机的行为是不和行业规范的。可以投诉他。
西安的出租车几年前的确有过故意宰客，拒载，绕路，违规驾驶等不当行为，不过经过西安是交通，出租等行业的联合整治，以及出租车司机个人素质的提高，以上的不正当行为已经很少发生了。
西安是13朝古都，有着浓厚的文化底蕴，自然对西安人个文化综合素质也有所熏陶。我相信，西安这座古都是不会让楼主失望的，楼主不妨去领略下西安的文化底蕴。了解其众多的名胜古迹，文化，移风易俗。
另外要提醒楼主，乘坐出租车要看明车牌号码（最重要的是留意前面2个字母，一般是“陕AT”或者“陕AU”）其他号牌的车辆都属不规范车辆，楼主最好不要乘坐。
希望下次楼主来西安可以满意而归。
我相信，西安的一些地点，一定会给楼主留下深刻美好的印象的。
为什么出租车可以跑几十万公里不大修，而私家车却做不到？
出租车在我们的印象中总是十分廉价的手动挡车型，例如几万块钱的捷达，桑塔纳，伊兰特，常常能在街头巷尾中见到他们的身影。
可就是这些廉价的出租车，却能够做到十万乃至几十万公里不大修，反而我们呵护有加的私家车却不行，其间缘由，信任许多车主都百思不得其解。
更夸大一点地说，“百万公里不大修”都不算大新闻。一辆存放在长春轿车博物馆，车牌号为：贵 AU3228的捷达出租车就是其间的模范，从购车到行驶百万公里的七年间，从未有过大修。
发动机使用时间长了，就会产生烧机油、动力下降、油耗上升，甚至引起故障，这都是因为发动机的磨损造成的。发动机在工作时，由活塞、活塞环、气缸、气缸盖组成了燃烧室，燃烧室是决定发动机性能的重要因素。所以这里也会被机油保护，但是冷启动时，是机油温度最低的，这时候保护作用最低，所以冷启动时对汽车造成伤害最大的，汽车就怕短途行驶，频繁冷启动。
还有就是用车习惯了，出租车司机一般都是老师傅，对车的掌握和理解都会比私家车主强很多。他们知道车子哪里出了问题，知道什么情况下不能继续行驶，知道需要怎样最小的减少对车子的磨损。而且大多数私家车基本都是5000公里甚至以上才更换机油，而出租车普遍机油更换周期较短。
最关键的一点，出租车司机虽然开着廉价的低档车，但他们比我们更懂的保养，因为出租车就是他们生计的工具，他们都会定期的更换机油、机滤以及除积碳等。
或许有人会想，我们私家车也有定期保养啊，而且做得保养都是更好更贵的，但汽车还是经常出现大毛病？这是为什么呢？要知道，有做保养跟会做保养，这完全是两码事，你们觉的呢？
所以说就租车在服役的8年里不大修的太少了，而私家车很多都可以做到。只是有些私家车主太过于爱车，而自己又不太懂车，看了一些关于养车用车的网贴后总喜欢对号入座，一些很平常的问题都要当做大毛病来对待，而4S店肯定喜欢了，平时没毛病还要说出来几点毛病哄你钱，何况你自己都说有毛病了，人家能放过你吗？所以说私家车很多都是被车主给害了，过度保养，过度呵护。
所以说车只要正常开，按时保养，不加劣质燃油，以现在的技术水平一辆车开几十万公里完全没问题。我们应该多了解一些基本知识，不要过度保养，这样才能不花冤枉钱。