三菱cf4g15t发动机怎样

三菱4G15发动机的性能怎样？

4G15S 是在4G18的基础上改良得来的，两款发动机很多配件都是通用的。发动机的缸径没变，只是把活塞的行程缩短了，这样发动机运转的稳定性得到很大的改善。在一定的工作时间内，4G15S(缸径×冲程mm：76.0 ×82.0)曲轴转过的角度要比4G18(缸径×冲程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是说在相同时间内4G15S完成的做功行程要比4G18的多。两款发动机最大的差别在于压缩比的不同。4G15S的压缩比为10要比4G18的压缩比9.5大，压缩的越厉害，爆发产生的威力就越大。这就是为什么1.5排量的4G15S发动机比1.6排量的4G18发动机的动力要好的原因。但是，发动机的油耗是跟气缸的喷油量相关的。而喷油量是由发动机电脑控制，根据进气量的多少计算出来的。排量小的发动机进气量自然就小。所以理论上来说1.5的发动机要比1.6的省油。也就是为什么4G15S要比4G18发动机油耗更低的原因了。

4G1系列发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。由于该产品采用4气门多点电子喷射等科技含量较高的新技术，使其不但完全满足我国新的排放法规的要求，而且达到了“欧洲Ⅲ”和“欧洲Ⅳ”排放标准。目前，主要为哈飞赛马、赛豹和东南菱帅、菱利、比亚迪F3，众泰2008等车型配套。

4G15S最大功率和峰值扭来矩分别为78KW/6000RPM、134NM/4500RPM，尽管排量比对手低了0.1L，但两项动力参数输出指标功率比对手高了8KW、扭矩低了1NM。但是，这只是厂家在极端源情况压榨出的发动机功率、扭矩数据，在日常行驶中，鲜有机会将发动机转速拉至6000转的红线区。而从峰值扭矩出现的转速看， 匹配的M16A峰值扭矩输出转速要提前于4G15S，500转出现。此意味着， 更适于拥堵城区内的行bai驶。即便以高速路况去衡量，以高于110KM/H的车速进行巡航， 。此外，不容忽视的一点du是， 的M16A发动机，为全铝制造， 匹配的4G15S采用全铝缸盖、铸铁机体的设计，无论是轻量化设计还是散热性，都要高出一截zhi，而我们知道，相对较好的散热性可以提升机器本身的运转效率，避免热损耗。另外，在辅助技术dao方面，利亚纳使用的M16A为纯自然吸气式设计，而4G15S据官方宣传称，有MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，技术本身与三菱GDI有相似之处，但与GDI又有着本质的差异。