在广州租新能源汽车跑滴滴前景怎么样，平均一个月收入如何？

不了解广州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小异，我介绍一下杭州的行情仅供参考。

说明了是租新能源。这里就两种，一个混动车，一个电动车。

先说混动车型。在杭州主要为比亚迪的秦80和荣威ei6。比亚迪秦80在纯电状态下续航里程号称80公里，实际70公里多点。月租4600（三个月），综合油耗和电费约0.53元一公里。荣威ei6在纯电状态下号称53公里，实际不到40公里，勉强达到新能源标准。月租4700元（三个月），综合油耗和电费约0.47元一公里。

假如每天500元的流水的话。根据杭州现在50元每小时的收益来看，三个小时强制休息20分钟的话，一天要在路上跑12个小时。按照司机到手每公里2.5元来看。计费里程最少200公里，一般空驶里程占计费里程的20%，这基本上能算出来，一天最少要开250公里的路程。根据上段综合费用标准。我相信能算出来，一天的油费。秦80约132.5元，荣威ei6约117.5元。

现在应该能大致算出来每个月除去月租和油费的净收入秦80为500x30-4600-132.5x30=6430元。荣威ei6为500x30-4700-117.5x30=6775元。

再来看纯电动的车。这个车租差别范围很大，长安欧力威月租三千左右。吉利E450月租可能在5000上下。根据电动车的续航里程来看，实际能跑的里程能达到车辆所标的70%就很不错了。纯电动车都支持快速充电，无论续航里程有多少，一般充满电都要一个小时左右。在杭州，快速充电桩电费和服务费综合来看大都在1.6元每度。根据我们的了解，纯电动车差不多在每公里的电费在0.4元上下。

根据我的了解，长安欧力威充满电号称200公里的行驶里程，实际只能跑140公里。在保证找到空的充电桩并能安全行驶到的话，最少折掉20公里。由此可见，跑足250公里的话，一天最少要冲三次电或者两天五次电。每次充电约40块钱的样子。很明显白白浪费3个小时的时间。要达到500元的流水的话，要比混动车最少多付出3个小时的时间。上面说过混动车要跑12小时才有500的流水，这个欧力威最少要15个小时。

在看吉利E450，这个车号称纯电状态下有450公里的行程。折到70%实际为315公里，基本上每天充一次电就可以啦，每次充电110元左右。

这里我们不去讨论欧力威，纵然租金再便宜。时间上肯定不划算。我就看吉利E450有多少纯利。500x30-5000-110x30=6700元。可见和混动车差不多。如果租金比一个月5000低，就会挣更多的钱。纯电动车虽有些许优势，想要拿到燃油车相同的流水就要花费更多的时间。你充电的时间说不定人家又跑出一百块的流水了。

一个月7000块钱上下，这是一个月30天不休息每天工作至少12小时的净收入。还没算包括保养，维修，保险，轮胎，磕碰，洗车，换灯，违章以及租赁公司明坑暗扣等等所有意想不到的支出。

希望能帮到你，给个关注，点个赞。谢谢啦。

北京新能源车牌号可以租吗？

跟油牌是一样的出租

北京车牌价格近年来持续走高，但大家往往对关注北京车牌出租多少钱之外关注不够。这里慧择车牌网_佐佐跟大家说说，不管是需要办北京车牌还是有北京车牌转让都必须要注意的一些事情，或者说一些原则技巧。

1、谨慎谨慎再谨慎！

虽然北京车牌行情走高，出租车牌交易也越发屡见不鲜。但众所周知，北京车牌转让尚未被小客车指标政策所允许。而车牌交易也不是没有风险，车牌从事人员素质又良莠不齐，给本就存在风险的车牌转让又增加了人为风险。

另外北京车牌转让尚未开放，也就导致了车牌转让缺乏市场监管。

只能说，牌照出租，谁不谨慎谁傻。涉及到北京车牌交易，必须谨慎再谨慎！

2、要质疑且要多质疑！

北京车牌行业是个偏门行业，车牌转让市场的产生也是由于前些年开始执行摇号限号。说实话，懂北京车牌的人真的很少很少。目前除慧择车牌网_佐佐外，还没看到谁对行业有所总结，对用户有所提醒建议。即使有，也是参照或者抄袭佐佐写过的文案。

这里慧择车牌网_佐佐提示大家要多质疑，就是因为车牌行业偏门，懂的人少，市场从业人员不乏为了签单什么都说的。当前互联网上，真假信息充斥，不能轻信。即使是咨询了身边的可靠朋友，但他往往也不专业，知道的也很可能是片面的甚至是不合适的。

不了解的话我们应该多了解，但是看到的信息不一定客观，必须要质疑，而且要多质疑，尽可能拿到相对客观有效的信息。

3、要重视审核，切记切记！

现在北京车牌市场火爆，从事车牌中介的人越来越多。但是很有意思的事情，是突然间老牌公司一下子雨后春笋般冒了出来，还各种宣传自己正规公司多么的专业靠谱。但实际上是这样么？

车牌中介的门槛很低，很多人员的文化素养或者说道德品质都不是很乐观。包装出来的靠谱，忽悠出来的专业，真的不能随便去相信！

这两年，佐佐之前在慧择车牌网写过的文章，被转载就不说了，有恶心的垃圾中介收到我发过的律师函还不知悔改的盗用，把佐佐改成他们的名字，就开始装着靠谱中介的样子。可真的靠谱么？我不相信一个因为试图欺骗客户而被开除的人可以幡然醒悟的做个本分人。不然，为啥我听说不止一次派出所去那边的事情呢？

4、一定要综合评估，多思考再决定！

北京车牌出租的方式不仅仅是出租，也不是仅仅可以背户，不同的车牌转让方式利弊不同，除了价格上的差异外，更有些存在安全度不一样，便捷程度不一样等等区别。

而之前慧择车牌网_佐佐也说过，车牌出租合作可以亲朋、陌生个人、北京车牌中介（中介又分兼职中介和全职中介），不同的合作方也是有很大区别的。

就说和车牌中介合作也有很大的不同，车牌中介绝不仅仅只是提供一个信息那么简单！不同的车牌中介因为服务理念和能力问题，所提供的服务差距非常非常大。

对于北京牌照出租的转让方和承受方来说，只有真正的专业且靠谱的北京车牌中介，才能真正的相对妥当的帮忙解决北京车牌转让问题！

最后，希望大家可以多想想慧择车牌网_佐佐跟大家说的是否有道理。遇到北京车牌转让问题，一定要谨慎多质疑多审核多思考！也欢迎有见解的朋友多与佐佐探讨，那样将会有更多的朋友受益。

责任编辑：慧择车牌网_佐佐