为何基辅号和明斯克号没成为辽宁舰一样的军用航母？

兔哥回答。苏联的航母发展可以说是命运多舛，其航母的装备受当时的苏联领导人赫鲁晓夫的思想的影响很大，导致苏联航母一开始并没发展像美国航母那样的专用于飞机起降的船型，其中原因有以下几个方面：（下图基辅级和型号）

（一）对航母的作用认识上有差异；苏联是当时的超级大国，面对美国航母咄咄逼人的态势，苏联海军也准备发展能和美国抗衡的航母，但当时的苏联领导人赫鲁晓夫等人更钟情于导弹的威力，认为在导弹面前航母将是被打击的“铁棺材”，航母无用论战了上风。当时极力主张建造航母的海军司令库兹涅佐夫被撤职。后来的替任者戈尔什科夫也和库兹涅佐夫一样主张发展航母，但如果直接建造美式航母或现在“辽宁舰”这样的大型航母，不但苏联的航母发展不出来，戈尔什科夫也会被撤职，于是戈尔什科夫采取了一种打擦边球式的做法，重巡洋舰+大型导弹+舰载机的奇葩船型。这就是“基辅”级。不过苏联的称呼为“载机巡洋舰”，并非航空母舰。（下图基辅号）

（二）基辅级的特点：基辅级是前苏联建造的第二个型号的航母，第一级是“莫斯科”级，莫斯科级建了两艘，还有一艘“列宁格勒”号，是一型直升机母舰，主要是反潜。前苏联并不把它们称为航母母舰，而是载机反潜巡洋舰。基辅级共建了四艘，1，基辅号，2，明斯克号，3，新罗斯克号，4，戈尔什科夫海军上将号。从图片中我们可以看出基辅级的布局，反舰导弹，防空导弹，反潜武器密布整个前部甲板。供飞机起降的只剩斜飞行甲板。这就是当时前苏联领导人喜欢的导弹主宰海战思想的展现，应该说基辅级看似强大，实则中看不中用。建载机是垂直起降的雅克–38型，无论是空战性能还是对地（海）打击性能都不突出，显然基辅级的这个“牙齿”并不硬。从反舰导弹上讲，并非是垂直技术，硕大的导弹趴在甲板上，需要竖起来，加上苏联的电子，雷达探测领域落后美国，显然是无法和美国航母上的建载机对抗。同时无论是舰载机数量还是机动性能雅克–38都不如美国的舰载机。基辅级就是一个“半吊子”，实战作用有限。（下图雅克38）

（三）苏联舰载机技术的落后：基辅级舰载机只所以采用了垂直起降方式，并不是因为苏联制造不出来常规舰载机，而是首航母起降甲板的影响，放不下常规起降的舰载机。由于苏联对航母不重视，建载机的研制严重滞后。也只能靠导弹加强航母的打击力量。但归根结底还是航母发展理念出了问题。

（四）重见天日，却面临苏联解体。赫鲁晓夫去世后。前苏联的航母绊脚石也没了，于是开始了真正意义上的航母，并发展非常迅速，“库兹涅佐夫号”，“瓦良格”号（即辽宁号的前身）开始建造，而且迅速开建了核动力航母“乌里扬斯克”号。如果这些航母入役，下一步前苏联必会建造平直甲板的新航母，以前苏联的作事风格只能比美国的大，不会比美国的小。但苏联解体了，“瓦良格”号没钱再造了，空船壳买给了中国，而中国根据它发展出了“辽宁”号。“乌里扬斯克”号却因没钱又被美国忽悠，结果把一个建造了70%的核动力航母拆了买废铁了。（下图“辽宁号”）

从苏联航母发展的路径来看，理念的错误，各对航母的作用认识不到位，眼光短浅，没有长远的考虑，导致今天的俄罗斯航母发展举步维艰。曾经的航母大国到了没有航母可用的囧境。

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辽宁舰第二次“动刀”，为什么有人说航母100年的改造史中印度最惨？

辽宁号航母作为中国第一艘航母，来自苏联时代建造的1143.5型载机巡洋舰。没错，辽宁号的定位原本就是载机巡洋舰，只不过第一次改进的时候将前甲板反舰导弹拆除了。舰桥位置基本没有改进，而这一次，改进的正是舰桥。

首先辽宁号作为载机巡洋舰，弱化了航空支持能力，辽宁舰却是以美式航母为标杆，强调舰载机作战能力，因此舰桥必然要改进。

那么怎么改，就要用的使用才知道。这一次改进是我海军对航母运作体系的深刻理解，你看脚手架的位置就知道，指挥舰桥、航空舰桥都要体现出来，让开船的认真开船，指挥舰载机的全身心指挥甲板，两者要分开。

所以要动到相控阵雷达，笔者不认为相控阵雷达要换，但舰桥很可能会增加变成两层，更加符合以舰载机为核心的指挥运作体系。印度就不用多说了，改进的基辅级4号舰有俄罗斯改进，至今都有问题。

你看巨大的舰桥完全没动，显然是俄罗斯对航母理解不够深刻，还停留在载机巡洋舰阶段，所以印度当然是最惨的，钱花了，还没有达到效果，反而给俄罗斯船厂练手。