时间:2020-12-06 08:15:41 作者:租号平台

为什么我车加负10号柴油会在零下7度结冰?

不能用。

1、温度在4℃以上时选用0#柴油;

2、温度在4℃-- -5℃时选用-10#柴油;

3、温度在-5℃-- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃--- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。遇到气温骤降或临时决定前往温度更低的城市,继续使用0号柴油就会遇到麻烦。因为所说的几号柴油是指柴油的冷凝点,比如0号是指该柴油在0摄氏度左右会凝结。但柴油在此温度前虽说不会凝结但会变黏稠,造成供油系统滤网半堵塞后使发动机供油困难。所以在加油时不仅要考虑冷凝点,还要考虑温度的变化。扩展资料柴油中正构烷烃含量多且沸点高时,凝点也高。选用柴油要求凝点低于环境温度3~5℃。因此,随季节和地区的变化,可使用不同牌号(不同凝点)的商品柴油。在实际使用中,柴油在低温下会析出结晶体,晶体长大到一定程度就会堵塞滤网,这时的温度称作冷滤点。与凝点相比,它更能反映实际使用性能。对同一油品,一般冷滤点比凝点高1~3℃。采用脱蜡的方法,可得到低凝柴油。同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当资源不足时,可以在合适气温用油情况下混用。严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

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