时间:2020-12-01 20:13:27 作者:租号平台

滴滴创始人程维及总裁柳青正式道歉,大家会原谅他们吗?

滴滴在最近6年有50起人身死亡事件,在乐清女生和河南空乘遇害之前还有多人遇害但是都没有被报道,甚至还有滴滴柳青本人亲自负责去协调的深圳女教师被杀案,让人瞠目结舌。

柳青和程维的道歉言不由衷,以河南空乘遇害来看,当时柳青也有道歉,但是很遗憾,到现在不到100天,该道歉已经被删掉,滴滴并没有将道歉当做自己成长的阶梯,道歉并不发自内心,所以滴滴删掉了。

更重要的是,滴滴根本不重视,滴滴因为河南空乘被诟病的评价体系之后,滴滴下线了该评价,但是大概半个月前,滴滴又恢复了评价,偷偷的上线了。这也导致了别有用心的司机会选择乘客侵害。

而滴滴的柳青和程维并不是希望道歉,否则也不会再乐清女生被杀害后第四天才开始道歉,因为滴滴高层并不想道歉,所以才拖到现在,因此我对整改并不抱有任何积极的想象。

你认为滴滴道歉是真心的吗?

滴滴出行是不是马云的?

不是。滴滴打车的老板是程维,程维以前在阿里巴巴工作8年时间,在马云手下工作而已。

程维,滴滴出行创始人兼CEO,全面负责滴滴公司的战略规划和运营管理。

程维在阿里巴巴集团工作了八年,并在区域运营和支付宝B2C业务上取得了成功的管理经验2012,29岁的程维创办了小桔科技,并在北京中关村推出了手机通话软件。2015年2月,出租车合并战略正式启动。

同年9月,滴滴打车正式更名为“滴滴出行”。2016年8月,滴滴出行收购Uber中国。2016年10月18日,2016富润富豪榜公布,程伟以第二十八元排名120亿。2017年5月,程维和滴滴涕总裁柳青一起成为《时代》杂志“科技领域最具影响力20人”排行榜上仅有的两位中国企业家。

扩展资料:

程维出生于江西省上饶市燕山县的一个普通家庭,毕业于北京化工大学。2005年,程维加入阿里巴巴B2B进行销售,由于出色的业绩,他被提升为阿里最年轻的地区经理。在过去的六年中,程维主要销售网络产品,在此期间有大量客户来访,积累了扎实的销售能力和经验。

2011,程维是阿里巴巴B2B部门最年轻的地区经理。同年,程维生担任支付宝B2C业务部副总经理,负责支付宝产品和商家的对接。职业转变后,程伟开始从销售总监转变为产品经理,他的愿景从前端销售转变为全面经营。

2012年6月,程维从支付宝离职并创立了小桔科技,公司的创业项目是做智能出行的打车应用滴滴打车。

2016年8月,滴滴出行收购Uber中国,程维加入Uber全球董事会。

滴滴创始人程维称,“滴滴发案率远低于出租车”,你怎么看?

程维这句话我赞同,这就是为什么滴滴能在几年内发展这么大就知道了,群众的眼光是雪亮的,你随随便便在大街上挑十个人问是滴滴好还是租出车好,起码有8个人说选择滴滴,因为很大一部分人在滴滴没出现之前受租出车司机的气太多了,下雨、节假日、半夜都是不打表,随便报价,那个态度简直欠他几百万,还有落了东西根本要不回,我妹妹掉了一部手机在车上,被后面的乘客捡到了,当时那个乘客说答应再那里等,叫我们过去拿就行,最后那个司机把电话接过来说等一下他送过来,叫我们在哪里等,我们一开始以为遇到好人了,可是最后结果你们都知道了,人没等到,电话也被关机了,还有我一个朋友打租出车到达目的地时给钱,因为没零钱就给了一张一百的,司机接过去就说是假的,要换一张,我朋友又拿了一张,司机又说是假的,又要换,前前后后换了七八张,我朋友感觉不对劲,就说下车去店里换零钱给他,我们个个都说我朋友傻,所以经过这些事情之后我是对租出车是没什么好印象,当然好的租出车司机也遇到过,但是总体来说遇到的印象不是很好,可能那几件事对我来说印象太深了吧

从80万到如今的560亿美金,滴滴创始人程维是如何做到的?

是靠很多人的生命换来的(包括才失去生命的21岁空乘换来的)…,是靠无视交通管理部门监管换来的,是靠杀熟换来的,是靠硕取司机血汗换来的,是靠自己不花钱就忽悠难么多带车的私家车换来的,是靠月入过万的广告软文换来的……,难道独大了就可以凌驾于法律法规之上?在多次约谈还能视而不见,程,你厉害了,听说这种违法企业还要上市?程,禹作敏厉害吧?赖昌星厉害吧?你等着吧…人在做天在看!

滴滴连续出事,掌门人程维却不出来道歉,您怎么看?

个人认为,滴滴公司一切规定的制定就注定不会有人出来道歉。

本人属无车一族,每周基本上都会使用滴滴出行,包括滴滴快车和滴滴顺风车,整体使用感受不是很好,也就是方便一些。

为什么说不好呢?总体感觉滴滴公司运营以盈利为目的,为了拉拢更多司机对乘客的利益很不重视。比如上个星期本人出行,叫的2130的快车,临近出发时间通过地图发现司机仍原地未动,打电话联系以后司机说不走了,我叫司机取消订单满口答应但未落实直到2145司机迟到10分钟之内乘客取消订单都会算为乘客责任,不赔偿就无法再叫车。

试想,如果乘客有急事需要再叫车,可是偏偏这个时间段内取消订单归为乘客责任,无法继续叫车,明显不合理。

而如果是司机临近出发取消订单,却只会判司机赔偿3元,可以说基本上没有什么影响,乘客却着急的要死。

如果乘客临近出发时间取消订单,赔偿给司机3元无可厚非,让司机白跑了一小段路而已。

所以,这种无德公司注定不会长远!



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