大连埃森哲待遇如何加班多吗
应该是在6000左右, 加班的话别如果你是夜班就是加班费(应该按季度结算, 按工资的百分比)外加出租车费用. 白天就是出租车费用
空客320飞机的座位是如何安排的？
1、空客320飞机的座位是这样安排的：
空客A320座位分布图
A320座位图
A320飞机座位分布图
A320飞机座位图2
A320飞机座位图3
2、空中客车A320飞机介绍
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。
A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。 2011年6月28日，中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司向空中客车公司订购88架A320系列飞机。
空中客车A320系列的飞机采用通用设计，有较小型的(A319)，更小型的(A318)，或者较大型的(A321)，从技术上说，“A320”单指最初的中型客机，但是经常也指代整个A320系列：包括A318/A319/A320/A321。
空中客车A320：A-320是该系列的基本型号。
1979年7月宣布A320客机方案，1982年3月正式启动研制计划，可选装CFM56-5或V2500两种发动机，1987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用1988年3月开始交付首位用户法国航空公司。
A320飞机机长37.57米，在典型的两级客舱布局下能载客150人(如进行低成本运营载客量可增至180人)，航程5700公里/3000海里。
A320系列有两个型号：A320-100和A320-200。A320-100是基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司。
由于A320-100产量很小，从第22架开始生产带有翼尖小翼的A320-200，两者的载客量、机舱内部等相同。A320-200是主要型号，为生产线上第22架之后的产品。A320-200与100型的区别是增加了翼尖小翼和为增加巡航距离而增大的油箱，增加了有效载重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些旧的A320-100也被改造为不带翼尖小翼的A320-200特殊型号 。
空中客车A321：A320的加长型，是A320系列飞机的最大型号，与A320相比，机身加长6.93米，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长和改进，起落架被加固。于1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。
航程可达5600公里/3000海里。在典型的两级客舱布局下能载客185人(在包机或低成本运营时载客量可增至220人)。是第一种在德国汉堡空客客车工厂进行最后组装的空客飞机。
资料来源于网络！
为什么会有波音747、757。767客机，它们有什么不同？
波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。1965年8月波音公司开始研制一种载客500人的大型宽机身客机，以满足60年代末民航旅客增加的需要。1968年9月30日第一架波音747出厂，截止1992年3月31日，各型波音747共获定货1168架。波音747的巡航高度为13700米，最大载油量134吨，商载90吨，最大马赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。波音747自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。
波音777
波音777是波音公司研制的双发动机涡扇远程运输机，也是世界上最大的双发客机1995年开始投入使用。它拥有比波音747更好的飞行性能。可以提供380个客座，最大巡航高度15000米。航程可达14000公里，最大商载55吨。 它是介于747和767之间的机型，它有两种系列型号：777-200和777-300。波音777从设计到出厂，没有使用一张纸，被誉为“无纸设计”。它的先进的驾驶舱管理功能使广大飞行员对它无不向往。
波音757
波音757飞机是波音家族的新成员，是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机，修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10％。它主要的机型有757-200、757-300，巡航高度为12700米，载油34吨，商载26吨，航程可达7000公里，最大马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降，飞行性能十分良好。
波音767
飞机波音767是美国波音公司研制的双发动机半宽机身中远程客机，用来代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航线的200座级客机。 1972年提出设计计划， 经过六年论证1978年开始研制，1980年原型机出厂，1982年开始交付使用。波音767是一种双通道客舱、双发、广泛用于横跨大西洋的机型，它的巡航高度为12000米，载油量51吨，可以提供260个客座，最大马赫0.86M。它分为六种系列型号：767-200、767-200增程型、767-300、767-300增程型、767-300货机、767-400增程型。
波音737-700
波音737-700飞机项目于1993年11月启动，第一架737-700飞机于1997年12月交付，737-700飞机与600，700，800和900共属于新一代737飞机，新一代737在传统型737的基础上通过提高可靠性，简易化设计以及降低运营与维护成本使航空公司受益，从而间接给旅客带来好处。737-700飞机与737-300座级相当，但具有机翼大、航程远、速度快的特点。通过加大机翼、增加油箱容积以及提高燃油效率，737-700的设计航程达到了6110公里，经济巡航速度提高到853公里/小时。由于装载了新型CFM56-7型发动机,飞机的噪声更小。通过对737-700内部重新设计，使客舱更宽敞，行李空间更大。
波音737-300
波音737-300是美国的波音公司生产的中短程客机，该飞机项目于1981年3月启动，1984年11月首架737-300飞机交付给用户。737-300飞机借鉴了757与767飞机的先进技术，采用了推力更大、更为先进的M56-3型发动机，与传统的737-200机型相比适航性能与节油性能都有了明显的提高。737-300飞机共生产了1113架，约占737系列飞机的三分之一，仅次于737-200的1114架,是最成功的衍生机型之一。波音737-300飞机的最大座位数为149座（排距30英寸，约为76cm），全长33.40米，翼展28.88米，客舱内部宽度为3.53米， 设计航程4180公里，经济巡航速度785公里/小时，全长33.40米，翼展28.88米，客舱内部宽度为3.53米。每架737-300的飞机的售价在3000万美元以上，融资租赁的月租金也要30余万美金。
MD82
MD82是MD80飞机系列中80型的改进型，是现属于波音公司的麦道飞机公司DC-9飞机发展来的中短程飞机，与B737,A320属于同一级别。该机型装有两台先进的JT8D发动机，满载航程4,430公里，巡航高度11300米，载油17吨，全长45.03米，翼展32.86米，客舱内部宽度为3.35米，客座147-172个。
MD90
飞机是美国麦道公司生产的双发中短程飞机， 1994年开始交付使用。该机型装有两台先进的V2500发动机，满载航程4,450公里， 巡航高度11300米， 商载17吨，燃油效率高，噪音小，全长46.51，翼展32.87米，客舱内部宽度为3.35米，最大客座165个
俄罗斯TU-154三发、窄体、单通道、中短程运输机 TU-154飞机是原苏联“图波列夫飞机设计院”设计生产的，并于１９６８年１０月１４日首飞成功，1972年开始交付使用。TU-154是属具有3台发动机的中短程客货两机，是俄罗斯第一种按西方
标准设计的飞机。机身全长47.925米，高11.4米，载客164人，最大商载20吨，巡航高度为12000米，最大航程6800公里，使用速度(真空速)820-930千米/小时，设正副驾驶２人领航１人、随机工程师1人。在俄罗斯研制的飞机中，TU154飞机被广泛使用
去美国读研带多少生活费合适啊？我有国际信用卡，学费住宿费吃饭什么的都交了。 还有就是i-94是怎么回事？
终于，你去TAMPA，哪个大学呢？坦帕大学还是南佛罗里达大学？ 我离两个学校都很近。我生活在佛罗里达很多年。
在飞机上，要填两个表，一个是I-94表，和一个行李报关表
I-94表如下，第一个正面，第二个反面，正面最下面那一节，海关官员在给你办好手续后是要订在你的护照上的，你不能丢，办完入关手续后，一定要检查你所有材料，海关官员有时真的很蠢的，丢三落四的，这个是一个记录你在美国呆多长时间的一个跟踪号，你以后出美国的时候交回去，移民局就知道你在美国呆了多久。
http://www.emigrate-immigrate.com/pages/sampleform.html
在美国的地址，如果你租了好房，就有地址，如果没有，就填学校国际学生办的地址，在I-20上找得到的。
下面是一个行李申报表，一般价值我都不会填得太高
http://www.dutyfreeexpress.com/declarationhowto.cfm?dt=browser
这条线，我一年要坐很多很多次。基本上肯定是联程票，因为没看过你的票，如果在国内去CHECK IN的时候，你拿到了DETROIT到TAMPA的登机牌，那么肯定是联程票，如果你是通过中介定的，也肯定是联程票，如果自己在网站上定的，输的终点是TAMPA，也肯定是联程票。
在北京的时候，把一些不能带上飞机的东西，重的，全托运了，一些重要文件，身份证件，随身带着，在飞机飞往底特律的时候，空服要发I-94表和行李报关表（哪些东西可以随身带或不能随身带，航空公司说了算，哪些东西可以入关，哪些东西不可以入关，美国边检说了算，但所有文件和身份证，护照必须随身带，因为你只有入关了才能取行李，要是托运的话，我就没有材料就入不了关，而且托运也怕丢失）
下了飞机，随着人流走，就到了海关大厅，排队在非居民一队，然后把I-94，行李报关表，I-20和护照准备好，轮到你了，就递给海关官员，他们会问一些简单的问题，也有从来不问的，然后就把I-94撕一半留下，另一半他们会订在你的护照上，其它材料他们是要还给你的，你拿到材料的时候，一定要快速的检查看是不是有遗漏或错误，因为海关官员经常犯错。
过了海关官员就到了海关大厅，是通的，就找转盘提行李，得了行李就出海关大厅，出大厅的时候，把行李申报单交给他们（有时他们会抽查行李，会打开你的行李，仔细看，会把内裤无聊地抖开来看，变态。）
出了海关大厅，直接找到航空公司的柜台，问问你的航班信息，看看你是不是能赶上，要是不行，请他们给你签另一航班，能赶上，就把行李就地托运了，然后过一个很简单的安检，然后直奔登机口等就行了
美国办信用卡的话，学生刚去还有点点难，但自己可以专门去网上搜，有很多公司（国外发信用卡不一定要是银行，公司可以与信用卡公司，和银行联合起来发），像CAPITAL ONE,起点低，一开始500刀的信用，可能会要求学生的一些基本信息等。办信用卡的话，是透支的那种，不能在里面存钱的，每月还一次。到了TAMPA后，可以去学校附近的银行，把钱存进去，就可以开个CHECKING的帐户了，会有支票本，也会有银行卡，但这个卡是DEBIT卡，不知道国内叫什么，就是说，不能透支的那种，里面有多少钱，就可以消费多少钱，一般美国的银行是你可以随时开户，100美金都可以开户的，有些银行0美刀开户。你在银行开户后，就可以问他们可不可以办信用卡，他们会要你填单子，不会填的就问他们，一般填好了后，他们要审，然后再决定发不发信用卡。 信用卡与DEBIT卡是不同的。
一般情况下可以带ANY AMOUNT美刀入美国，超过一万刀的话，需要填一个好像是4790的表，超过一万刀，他们有可能要审你的钱是不是合法等，要准备银行证明等等之类的，麻烦。所以一般来说，在一万刀以下比较合适，这个现金和旅行支票可以自由组合了，我觉一般中国人喜欢带4000刀现金这个数字可以参考一下，其它用支票。
达美国际航线，你应该可以免托运两件行李，下面是官网
http://zh.delta.com/traveling_checkin/baggage/checked/index.jsp#intl
每件行李的最大允许重量为70磅（32公斤），最大允许尺寸为80 英寸（203 厘米）（应该是周长）因为一个黑人量过我的行李。
看到你其它提问，信用卡也好，DEBIT卡也好（国内可能叫借记卡），在美国的网站上买东西是不需要密码的，信用卡是没有密码的，有些借记卡也可以当信用卡来用。所以一般情况下，如果别人知道你的信息，是可以在网上消费的，在这种情况下，你要立即与你的银行联系，要求DISPUTE，银行一般会出面与交易商联系，把钱追回来。
如果学费和生活费都交了的话，只是说一般的POCKET MONEY的话，在TAMPA还真没有消费，不知道你的消费习惯，上酒吧，十来刀一次可以顶天了，出去购物，就得你自己控制了，如果养车，保险一般责任险800－1000刀一年吧，油，现在太贵了，不多开的话，一个月也可能得100刀左右，所以说，没车，不大购物，学费吃住全完了的话，一个月二百刀可以了，如果购物，养车的话，一个月500刀左右吧，如果出去旅游之类的，就要另算了，这个得你自己控制了，TAMPA嘛，没有太多好地方去，BUSH GARDEN，ZOO等等，几十刀，你也不经常去，但ORLANDO离TAMPA就80到90MILES的样子，那里有Universal Studio,迪斯尼，这个门票在三四百刀，如果在网上买的话可能便宜一点点。
啊呀呀，好不容易看到一个TAMPA的，打了完数字，有什么需求，给我HI，我现在在国内，过一两个月回TAMPA
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PLS CFM N ADV TO ME THE RENT FEE.TKS怎么翻译
please confirm and advise to me the rent fee. thanks
请确认并告知我租赁费。谢谢
不过总觉得那个advise to me中间不应该加to