我选择云南自助游。去到那边，是不是一定要找个导游？
不一定要导游,昆明：住：大脚氏青旅。很多人推荐的，有会员卡25一晚，混间8人的。顺便说一句大脚指南上的那个说从火车站坐64路到旅舍。你要出站过马路直走，第一个路口过人行道右转在那个地方等车。另外昆明很多公交站尤其是火车站附近的站点啊站牌很不全，一定要问问当地人你要坐的那趟车是不是经过这里。玩&行：昆明市内玩的其实就是几个公园了，这个季节去可以去圆通寺看樱花，逛逛翠湖公园，大观园。不过现在去只能看见野鸭，红嘴鸥是看不见了，已经走了都，早一个月去就能看见的，听说很多鸟很壮观的。另外就是石林，九乡了。都是喀斯特地貌，一个地上的一个地下的。大脚现在已经不提供一日游预定了，只能自己去旅行社，基本报价都是一百六七十，包括车费，门票，讲解，中午饭。石林九乡现在只能分开一地儿一天。我只去了九乡一曰游， 140还价到100，石林的会更贵一点。一早出发，先去两个卖东西的地方，跟着去一个寺庙，然后吃饭。下午两点左右才正式逛九乡，4点多就要往回赶，时间还是挺赶得。其实吧，去九乡主要是以前没去过溶洞，就看看呗。看完之后觉得溶洞也就那样，看过溶洞的同学还是不要去了吧。要去石林九乡的同学，还是报团合适，自己去虽然时间充裕，可是花的钱绝对会多很多。
上面说的几个地方在大脚都有出行路线，乘车指南啥的，大家可以参考一下的。都是刚刚更新的，比较靠谱。
喜欢酒吧的童鞋们，就去大脚附近的昆都吧，很声色犬马的地方，还有就是云大附近的一些街了，文化巷那周边，都是晚上很热闹很繁华。推荐文化巷那的一个咖啡屋，霞带我去的，里面的墨西哥风味很正，不过名字忘了，嘿嘿 等下问问再补上来吧。吃：大脚旁边是新闻路，新闻路市场据说是昆明最大的农贸市场，里面很多好吃的。重点推荐市场门口那家老玉溪风味米线里的鳝鱼米线！！！！！必吃，一定要吃啊，很好吃，人格担保~！~！捏个，我们吃的是鳝鱼卷粉，个人觉得卷粉比较入味的。老玉溪的冰稀饭也是一大特色，可以尝尝去。然后昆明的路边很多烤豆腐的，一块钱5个，也很好吃的。还有就是大脚附近一个路上（去问问大脚的前台吧，具体位置我也不会描述）有家桥香园土鸡汤米线，8块钱一个砂锅那么大的，很浓的鸡汤，然后配菜也不错。是路右边的那个小店，不是那个24小时营业的那个，别走错了。这家店旁边的烧烤也很好吃，烤各种肉，蔬菜之类的，尤其爱吃那个糯米藕的说。还有就是云大周边的一些了，比如园西路之类的。园西路有一家刨冰店，水果刨冰和芒果布丁都很好吃。爱吃蛋糕的童鞋们可以去嘉华饼屋，满大街都是，这个比较便宜，蛋挞一块钱一个，味道不错的。还有好一点的，那个啥，名字忘记了，回来看相册吧，那家的招牌草莓芙莲很赞。另外，个人觉得昆明的辣椒比成都的辣，不过都很好吃就是了。嘿嘿。 丽江，束河：昆明到丽江，坐的早上8点20那趟到丽江东的，晚上8点多到。41块钱。住：看大家推荐，住的妈妈纳西客栈，20一晚。很安静，我去的时候都是外国人，就我一中国人。可以在火车站直接坐13路到北门市场下，然后打电话让人来公交站接就OK了。如果直接去火车站接，是20块。反正有公交啊，为什么不省着点呢。玩：丽江玩的挺多的，不过都比较商业就是了。古城肯定是去的，然后什么黑龙潭啊束河啊白沙啊。图清净的话去束河。在古城大水车广场，左拐不用过天桥坐11路到福慧市场下（网上很多帖子都说坐到丽克隆，可是那站报站的话是叫福慧市场的，只是旁边有个超市叫丽克隆而已），在旁边停车场坐小面包两块钱一个人送到束河街道办。可以从束河租自行车骑车去白沙。白沙自然景色很美，很原生态，骑车半小时左右就到。丽江古镇的话，是小学那边比较安静，还有很多不为人知的小店，卖碟啥的。反正我一般逛的话是会去那边。吃&买：丽江比较出名的是丽江耙耙，鸡豆凉粉，腊排骨火锅。这些在菜市场都可以吃到，价钱绝对公道，味道绝对地道。菜市场的话常去的是忠义市场，就在木府附近。木府那条街走到底和光义街交叉的地方左转，有个百岁饼坊，这个店铺正对的那个小巷子进去就是忠义市场了。从这条巷子进去会有一家纳西风味小吃，腊排骨火锅28一份，给超多排骨，俩人都吃不完的。这里也供应早餐，丽江粑粑2块一个。要知道，古城里都卖5块的。市场里有很多搭的棚子卖吃的地方，都很便宜的。鸡豆凉粉古城5到8块不等，这里2.5。鸡豆凉粉我爱吃煎的，酥香还不油腻，哈哈每天必吃的。还有什么米灌肠啦之类的，都尝尝呗，别的地儿没的卖嘛。天热的话就去吃一碗凉虾冰粉，酸酸甜甜冰冰凉凉的，一大碗才1块钱，超划算的。市场里卖各种水果，还有什么苹果干，芒果干，木瓜干各种干的。我超爱苹果干的。那个古城里卖的板栗饼就算了吧，吃了你会后悔的。还有丽江的小土豆，路边烤的，也有切成条炸的，也很好吃的。还有北门市场，就是你13路下车的那个地方，很多卖鱼锅的，也很好吃的。小锅28.
对了，如果要买普洱和螺旋藻，最好让相熟的当地人带着，最少便宜三分之一。因为里面提成很大，要是你人品好，还可以直接找熟人拿到内部价，便宜一半以上的。但是千万别让导游带着进店，那种他们都是拿提成的。说到普洱，不要买那种几十块的，那种都是超级不好的。比较能上的了台面的一饼起码都3，4百的说。另外不要信那种满大街25一条的摩梭手工披肩。第一，根本不是手工的都是机制的，门口织布的小姑娘都是摆摆样子的。真正要织的话，最快一人一天也才能织两条的。（真正的手工披肩，少了80就是赔钱的。）第二，这种机制的很疏松，特别容易勾到边边角角啊然后就抽丝了，然后你就哭吧。
香格里拉，梅里，雨崩：
这个是参的团，因为找不到合适的人一起，而且沿路都在修路啥的，包车很贵，所以还是参团好了，虽然会贵一点，不过自己会省心很多。而且领队会介绍很多风土人情之类的，这些自己玩根本了解不到的。我报的是马锅头户外的，6天1280，包括车费，领队费，景点门票，住宿。住：都是提前订好的，这个就没什么经验可说了。大家看看别的攻略吧。如果行程计划里有住奔子栏的同学要注意了，那边的住宿条件比较差的，不过，去看梅里，也只能住那，将就一下吧。吃：自带为主（天杀的那签合同的前台，告诉我要自备吃食，然后我就真的背了一书包的吃的！！！大爷的爬雨崩的时候我都想去SHI~~~~）。然后香格里拉古城里的青稞饼超好吃，一定要试试，虽然10块一个有点小贵，不过个头很大的。还有酥油茶，牦牛肉火锅，我们几个人是拼桌吃的，花的比较多咯。顺便说一句了，去雨崩的孩子们，要是想省钱的话，一定自己带碗面，然后上山后在休息站让他给加水泡就行，这样是3块。如果你是在上山买碗面，就是10块一碗咯。雨崩村民自家酿的青稞酒和葡萄酒一定要尝尝，哪怕你不喝酒也试试吧。不过就是那酒后劲很大的说。行：最近在修路啊，再加上塌方，那边的路很不好走，还会限时通过的，大家做好准备，多带点零食啥的，有时候等待通过的时间会长达6，7个小时。玩：这一条线上的有拉市海，月亮湾，虎跳峡，松赞林寺，东竹林寺啥的反正都是顺路。拉市海就是一大的湿地，了就看看水鸟走茶马古道。划船九十，不太值，建议不要划。骑马好几百，更别骑了，超级骗人的。月亮湾就是那个著名的金沙江拐弯。虎跳峡现在去只能去上虎跳了，中虎跳在修路，是封住的。不过最美的景色还是在中虎跳啊，徒步最合适的，可惜去不了了，遗憾。估计今年秋天就修好，10月份以后去的童鞋们就可以走中虎跳了，不过修完路后的中虎跳……唉~~
香格里拉。香格里拉古城跟大研差不多，不过很安静，大部分是原住民在里面的。可以看最大的转经桶。附近东竹林寺，松赞林寺。个人觉得去一个就行。都一样的。推荐去松赞林寺咯~~~不过松赞林寺最近在翻修，现在大殿已经完工了，就剩周边的一些地方了。
去梅里大多数是都是冲着日照金山去的。晚上在飞来寺住一晚，然后第二天早上看日照金山。跟着去西当村，就是雨崩山下的那个村，大家雨崩徒步，一般都是从这里进的。飞来寺到西当那一路相当美。可是路很难走，注意安全啊。
西当村开始爬山，平均海拔三千六。觉得不行就山下骑骡子上吧。中途三个休息站，第三个休息站就到雪山垭口了，可以看到白茫雪山。上山大概要走三四个小时。垭口过后就全下山的路了，最多四十五分钟，就是到雨崩了。进去雨崩以后还是建议大家冰湖神瀑分开两天，因为一天实在会很累的，很累很累的，累毙了。
纳帕海和依拉草原的话这个季节枯黄一片，不过可以看到丹顶鹤。另一种苍凉的美。 大理：丽江东火车站到大理，上午10点55。票价16块。火车站直接坐8路，一块五就能到大理古城的.火车站在下关，古城在上关，坐车很久的，而且大理公交车一般都不报站的，要是不知道在哪站下的话，就直接坐到终点吧，终点就是大理古城的苍山门那。
住：在大理算是住了挺多家的，觉得都不错。燕居，春夏秋冬，懒人回家什么的。都是20一晚的。玩：大理古城啊，洋人街啊。其实觉得古城都差不多一样的。还有比较出名的苍山洱海，大理三塔，蝴蝶泉之类的。如果时间紧的话，就在燕居客栈报个一日游的团吧，180，洱海游船，南诏风情岛，桃源码头，蝴蝶泉都可以游到，还包午饭。如果自己有时间的话，就租辆自行车，绕着洱海转吧。洱海其实就是一个大湖，干嘛要花钱去看呢，直接在坐8路的半路上找个能看得见洱海的村下的车然后一直一直走就到海边了，很清静也很安逸，适合发个呆啥的。苍山就是一个山咯，挺没劲的，看看好了，见过了更美的地方，苍山我是没有爬的。还可以去喜洲。在苍山门那边的停车场，有去喜洲的小面包，一般是5块一个人。其实可以直接去国道上拦车，2块一个就送到喜洲。喜洲的严家大院很有名，白族民居嘛。不过现在已经搬了，人去楼空。可以看看大体的架子咯，正经的古老住宅，比花钱去新址看好的多。还有双廊啊，也是民风很浓的小镇子。吃：大理好吃的很多。烧饵块，乳扇，漾濞卷粉，豌豆粉，凉鸡米线，雕梅啊耙肉饵丝啊。推荐一家小店，复兴路上的白味轩。就是玉洱路和复兴路的十字路口，面朝苍山门的话就往右转，反之您就往左转。都是当地人去吃的，很便宜，米线，饵丝，豌豆粉都是3块一大碗的。大理的凉鸡米线很好吃，豌豆粉个人觉得一般咯，不是很有味儿的说。还有就是乳扇和饵块了。饵块啊，我的最爱！！一定要烤的，加油条的。油条烤一下会很酥，加上各种口味的酱，甜酱的，辣酱的，咸酱的，腐乳的，白糖的，超好吃啊~~~俺曾经一天吃了6个的说~~~~烤饵块的话，就是刚才那个白味轩再往前走一点，有个下坡的岔路，路口有左右两家卖饵块的，一块五一个，加油条两块。选右手边那家，那家料很足。还有可以顺路下去，下面有两家卖烧烤的小摊子，那里的小土豆五毛一串，还可以吃点别的烧烤，很好吃的。
再来就是乳扇了。貌似只有大理有卖的。烤着吃，炸着吃都好吃，牛奶的味道。生吃的话我是吃不惯的反正。路边卖的一般都是两块钱一支。爱吃的童鞋们可以去菜市场买生的乳扇，我买了三张，花了12块。然后拿去店里加工咯。在燕居旁边的那个小餐馆，阿姨帮你炸乳扇，三张5块，足够你吃好几天的了。或者拿去那找人帮你烤，刷上玫瑰酱，很好吃的。
大理的话梅貌似很有名。雕梅好像。反正路边各种梅子摊，甜的酸的辣的都有。恩，喜欢吃甜的。还有羊肉米线，尤其是冷的时候吃一碗，不要太温暖哦~~找到了两家，一家在洋人街下半段，诚心井那里的贵州六盘水羊肉米线，一家在人民路下段，很往下的，几乎到头了都。个人觉得洋人街的那家比较好吃。结伴去的童鞋们可以一起去吃白族的小馆子，在人民路和洋人街下段有很多，特色就是鱼和汽锅鸡，还有其他各种小炒咯。
手机租赁
不是很现实啊,我跟你是同行,这里面涉及的方面很多,比如说信用担保问题,还有机器的磨损问题,等等,我认为市场前景不大,最简单的说,买的起高端机的人不会去租,买不起的弄磨损,弄丢了没钱赔.要拓展业务我建议还是从实际出发,把自己现有的业务都做扎实.也许你看到会笑,认为自己都做的很好了,其实你在仔细分析一下,光是把移动的业务做好都不简单了...呵呵,以后没事可以多交流,可以给我邮件bs.2003@163.com
物流海运专用术语<英语》
物流行业术语的英文翻译
Gross Registered Tonnage (GRT) 注册(容积)总吨
Net Registered Tonnage (NRT) 注册(容积)净吨
Deadweight Tonnage (All Told) (DWT or D.W.A.T) 总载重吨位(量)
Gross Dead Weight Tonnage 总载重吨位
Dead Weight Cargo Tonnage (DWCT) 净载重吨
Light Displacement 轻排水量
Load (Loaded)Displacement 满载排水量
Actual Displacement 实际排水量
Over weight surcharge 超重附加费
Bunker Adjustment Factor (Surcharge) (BAS or BS) 燃油附加费
Port Surcharge 港口附加费
Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费
Currency Adjustment Factor (CAF) 货币贬值附加费
Deviation surcharge 绕航附加费
Direct Additional 直航附加费
Additional for Optional Destination 选卸港附加费
Additional for Alteration of Destination 变更卸货港附加费
Fumigation Charge 熏蒸费
Bill of Lading 提单
On Board (Shipped) B/L 已装船提单
Received for shipment B/L 备运(收妥待运)提单
Named B/L 记名提单
Bearer B/L 不记名提单
Order B/L 指示提单
Blank Endorsement 空白备书
Clean B/L 清洁提单
In apparent good order and condition 外表状况良好
Unclean ( Foul, Dirty) B/L 不清洁提单
Direct B/L 直航提单
Transshipment B/L 转船提单
Through B/L 联运提单
Multi-modal (Inter-modal, combined) transport B/L 多式联运提单
Long Form B/L 全式提单
Short Form B/L 简式提单
Anti-dated B/L 倒签提单
Advanced B/L 预借提单
Stale B/L 过期提单
On Deck B/L 甲板货提单
Charter Party B/L 租约项下提单
House B/L 运输代理行提单
Seaworthiness 船舶适航
Charter Party ( C/P) 租船合同(租约)
Voyage charter party 航次租船合同
Time Charter Party 定期租船合同
Bareboat (demise) Charter Party 光船租船合同
Common carrier 公共承运人
Private carrier 私人承运人
Single trip C/P 单航次租船合同
Consecutive single trip C/P 连续单航次租船合同
Return trip C/P 往返航次租船合同
Contract of Affreightment (COA) 包运合同
Voyage Charter Party on Time Basis 航次期租合同
Fixture Note 租船确认书
Free In (FI) 船方不负责装费
Free Out (FO) 船方不负责卸费
Free In and Out (FIO) 船方不负责装卸费
Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不负责装卸、理舱和平舱费
Declaration of ship´s Deadweight Tonnage of Cargo 宣载通知书
Dunnage and separations 垫舱和隔舱物料
Lump-sum freight 整船包价运费
Weather working days (W.W.D) 良好天气工作日
Notice of Readiness (NOR) 船舶准备就绪通知书
Idle formality 例行手续
Laytime statement 装卸时间计算表
Damage for Detention 延期损失
Customary Quick Despatch (CQD) 习惯快速装运
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) 国际海上危险品货物规则(国际危规)
Booking Note 托运单(定舱委托书)
Shipping Order (S/O) 装货单 (下货纸)
Mate´s Receipt 收货单
Loading List 装货清单
Cargo Manifest 载货清单(货物舱单)
Stowage Plan 货物积载计划
Dangerous Cargo List 危险品清单
Stowage Factor 积载因素(系数)
Inward cargo 进港货
Outward cargo 出港货
Container yard (CY) 集装箱堆场
Container Freight Station ( CFS) 集装箱货运站
Container Load Plan 集装箱装箱单
Conventional Container Ship 集装箱两用船
Semi-container Ship 半集装箱船
Full Container Ship 全集装箱船
Full Container Load (FCL) 整箱货
Less Container Load (LCL) 拼箱货
Delivery Order (D/O) 提货单(小提单)
Dock receipt 场站收据
Twenty equivalent unit (TEU) 二十尺集装箱换算单位
Equipment Interchange Receipt ( EIR) 集装箱设备交接单
Demurrage 滞期费
Crew List 船员名册
Log book 航行日志
Liner transport 班轮运输
Tramp transport 不定期(租船)运输
Minimum Freight 最低运费
Maximum Freight 最高运费
Accomplish a Bill of Lading (to) 付单提货
Ad valorem freight 从价运费
Address commission (Addcomm) 回扣佣金
Adjustment 海损理算
Average adjuster 海损理算师
Average bond 海损分摊担保书
Average guarantee 海损担保书
Act of God 天灾
All in rate 总运费率
Annual survey 年度检验
All purposes (A.P) 全部装卸时间
All time saved (a.t.s) 节省的全部时间
Always afloat 始终保持浮泊
Anchorage 锚地
Anchorage dues 锚泊费
Arbitration award 仲裁裁决
Arbitrator 仲裁员
Arrest a ship 扣押船舶
Area differential 地区差价
Addendum (to a charter party) ( 租船合同)附件
Apron 码头前沿
Bale or bale capacity 货舱包装容积
Back (return) load 回程货
Back to back charter 转租合同
Backfreight 回程运费
Ballast (to) 空载行驶
Barge 驳船
Barratry 船员不轨
Barrel handler 桶抓
Base cargo (1) 垫底货
Base cargo (2) 起运货量
Bundle (Bd) 捆(包装单位)
Beam 船宽
Bearer ( of a B/L) 提单持有人
Both ends (Bends) 装卸两港
Boatman 缆工
Buoy 浮标
Bunker escalation clause 燃料涨价条款
Derrick 吊杆
Fork-lift truck 铲车
Boom of a fork-lift truck 铲车臂
Both to blame collision clause 互有过失碰撞条款
Book space 洽订舱位
Bottom 船体
Bottom stow cargo 舱底货
Bottomry loan 船舶抵押贷款
Breakbulk 零担
Breakbulk cargo 零担货物
Broken stowage 亏舱
Brokerage 经纪人佣金
Bulk cargo 散装货
Bulk carrier 散货船
Bulk container 散货集装箱
American Bureau of Shipping (A.B.S.) 美国船级社
Bureau Veritas (B.V.) 法国船级社
Cabotage 沿海运输
Canal transit dues 运河通行税
Capsize vessel 超宽型船
Captain 船长
Car carrier 汽车运输船
Car container 汽车集装箱
Cargo hook 货钩
Cargo sharing 货载份额
Cargo superintendent 货物配载主管
Cargo tank 货箱
Cargo tracer 短少货物查询单
Cargoworthiness 适货
Carryings 运输量
Certificate of seaworthiness 适航证书
Cesser clause 责任终止条款
Chassis 集装箱拖车
Claims adjuster 理赔人
Classification certificate 船级证书
Classification register 船级公告
Classification society 船级社
Classification survey 船级检验
Paramount clause 首要条款
Clean (petroleum ) products 精练油
Clean the holds (to) 清洁货舱
Closing date 截至日
Closure of navigation 封航
Collapsible flattrack 折叠式板架集装箱
Completely knocked down (CKD) 全拆装
Compulsory pilotage 强制引航
Conference 公会
Congestion 拥挤
Congestion surcharge 拥挤费
Con-ro ship 集装箱/滚装两用船
Consecutive voyages 连续航程
Consign 托运
Consignee 收货人
Consignor 发货人
Consignment 托运；托运的货物
Consolidation (groupage) 拼箱
Consortium 联营
Constants 常数
Container barge 集装箱驳船
Container leasing 集装箱租赁
Containerization 集装箱化
Containerised 已装箱的，已集装箱化的
Containership 集装箱船
Contamination (of cargo ) 货物污染
Contributory value 分摊价值
Conveyor belt 传送带
Corner casting (fitting) 集装箱(角件)
Corner post 集装箱(角柱)
Crane 起重机
Crawler mounted crane 履带式(轨道式)起重机
Custom of the port (COP) 港口惯例
Customary assistance 惯常协助
Daily running cost 日常营运成本
Deadfreight 亏舱费
Deadweight (weight) cargo 重量货
Deadweight cargo (carrying)capacity 载货量
Deaiweight scale 载重图表
Deck cargo 甲板货
Delivery of cargo (a ship) 交货(交船)
Despatch or Despatch money 速遣费
Destuff 卸集装箱
Det Norske Veritas (D.N.V.) 挪威船级社
Deviation 绕航
Direct discharge (车船)直卸
Direct transshipment 直接转船
Dirty(Black) (petroleum) products ( D.P.P.) 原油
Disbursements 港口开支
Discharging port 卸货港
Disponent owner 二船东
Dock 船坞
Docker 码头工人
Door to door 门到门运输
Downtime (设备)故障时间
Draft (draught) 吃水；水深
Draft limitation 吃水限制
Dropping outward pilot (D.O.P.) 引航员下船时
Dry cargo 干货
Dry cargo(freight) container 干货集装箱
Dry dock 干船坞
Demurrage half despatch (D1/2D) 速遣费为滞期费的一半
Efficient deck hand (E.D.H.) 二级水手
Elevator 卸货机
Enter a ship inwards (outwards) 申请船舶进港(出港)
Entrepot 保税货
Equipment 设备(常指集装箱)
Equipment handover charge 设备使用费
Estimated Time of Arrival(ETA)预计到达时间
Estimated time of completion (ETC) 预计完成时间
Estimated time of departure (ETD) 预计离港时间
Estimated time of readiness (ETR) 预计准备就绪时间
Estimated time of sailing (ETS) 预计航行时间
Europallet 欧式托盘
Even if used (E.I.U.) 即使使用
Excepted period 除外期间
Exception 异议
Exceptions clause 免责条款
Excess landing 溢卸
Expiry of laytime 装卸欺瞒
Extend suit time 延长诉讼时间
Extend a charter 延长租期
Extension of a charter 租期延长
Extension to suit time 诉讼时间延长
Extreme breadth 最大宽度
Fairway 航道
Feeder service 支线运输服务
Feeder ship 支线船
Ferry 渡轮
First class ship 一级船
Flag of convenience (FOC) 方便旗船
Floating crane 浮吊
Floating dock 浮坞
Force majeure 不可抗力
Fork-lift truck 铲车
Forty foot equivalent unit (FEU) 四十英尺集装箱换算单位
Four-way pallet 四边开槽托盘
Freeboard 干舷
Freight all kinds (FAK) 包干运费
Freight canvasser 揽货员
Freight collect (freight payable at destination) 运费到付
Freight prepaid 运费预付
Freight quotation 运费报价
Freight rate (rate of freight) 运费率
Freight tariff 运费费率表
Freight ton (FT) 运费吨
Freight manifest 运费舱单
Freighter 货船
Fresh water load line 淡水载重线
Fridays and holidays excepted (F.H.E.X .) 星期五和节假日除外
Full and complete cargo 满舱满载货
Full and down 满舱满载
Gantry crane 门式起重机(门吊)
Gencon 金康航次租船合同
General average 共同海损
General average act 共同海损行为
General average contribution 共同海损分摊
General average sacrifice 共同海损牺牲
General cargo (generals) 杂货
General purpose container 多用途集装箱
Geographical rotation 地理顺序
Germanischer Lloyd (G.L.) 德国船级社
Greenwich Mean Time (G.M.T.) 格林威治时间
Grabbing crane 抓斗起重机
Grain or grain capacity 散装舱容
Gross weight(GW) 毛重
Grounding 触底
Gunny bag 麻袋
Gunny matting 麻垫
Hague Rules 海牙规则
Hague-Visby Rules 海牙维斯比规则
Hamburg Rules 汉堡规则
Hand hook 手钩
Handymax 杂散货船
Handy-sized bulker 小型散货船
Harbour 海港
Harbour dues 港务费
Hatch (hatch cover) 舱盖
Hatchway 舱口
Head charter (charter party) 主租船合同
Head charterer 主租船人
Heavy lift 超重货物
Heavy lift additional (surcharge) 超重附加费
Heavy lift derrick 重型吊杆
Heavy weather 恶劣天气
Heavy fuel oil (H.F.O) 重油
Hire statement 租金单
Hold 船舱
Home port 船籍港
Homogeneous cargo 同种货物
Hook 吊钩
Hopper 漏斗
House Bill of Lading 运输代理行提单
Hovercraft 气垫船
Husbandry 维修
Inland container depot 内陆集装箱
Ice-breaker 破冰船
Identity of carrier clause 承运人责任条款
Idle (船舶、设备)闲置
Immediate rebate 直接回扣
International Maritime Organization (IMO) 国际海事组织
Import entry 进口报关
Indemnity 赔偿
Inducement 起运量
Inducement cargo 起运量货物
Inflation adjustment factor ( IAF) 通货膨胀膨胀调整系数
Infrastructure (of a port) (港口)基础设施
Inherent vice 固有缺陷
Institute Warranty Limits (IWL) (伦敦保险人)协会保证航行范围
Insufficient packing 包装不足
Intaken weight 装运重量
International Association of Classification Societies (IACS) 国际船级社协会
Inward 进港的
Inward cargo 进港货物
International Transport Workers’ Federation (ITF) 国际运输工人联合会
Itinerary 航海日程表
Jettison 抛货
Joint service 联合服务
Joint survey 联合检验
Jumbo derrick 重型吊杆
Jurisdiction (Litigation)clause 管辖权条款
Knot 航速(节)
Laden 满载的
Laden draught 满载吃水
Landbridge 陆桥
Landing charges 卸桥费
Landing,storage and delivery 卸货、仓储和送货费
Lash 用绳绑扎
Lashings 绑扎物
Latitude 纬度
Lay-by berth 候载停泊区
Laydays (laytime) 装卸货时间
Laydays canceling (Laycan或L/C) 销约期
Laytime saved 节省的装卸时间
Laytime statement 装卸时间记录
Lay up 搁置不用
Leg (of a voyage) 航段
Length overall (overall length ,简称LOA) (船舶)总长
Letter of indemnity 担保书(函)
Lien 留置权
Lift-on lift-off (LO-LO) 吊上吊下
Lighter 驳船
Limitation of liability 责任限制
Line (shipping line) 航运公司
Liner ( liner ship) 班轮
Liner in free out (LIFO) 运费不包括卸货费
Liner terms 班轮条件
Lloyd´s Register of Shipping 劳埃德船级社
Loadline (load line) 载重线
Loading hatch 装货口
Log abstract 航海日志摘录
Long length additional 超长附加费
Long ton 长吨
Longitude 经度
Lump sum charter 整笔运费租赁
Maiden voyage 处女航
Main deck 主甲板
Main port 主要港口
Manifest 舱单
Maritime declaration of health 航海健康申明书
Maritime lien 海事优先权
Marks and numbers 唛头
Mate´s receipt 大副收据
Mean draught 平均吃水
Measurement cargo 体积货物
Measurement rated cargo 按体积计费的货物
Measurement rules 计量规则
Merchant (班轮提单)货方
Merchant haulage 货方拖运
Merchant marine 商船
Metric ton 公吨
Misdelivery 错误交货
Misdescription 错误陈述
Mixed cargo 混杂货
Mobile crane 移动式起重机
More or less (mol.) 增减
More or less in charterer’s option (MOLCHOP) 承租人有增减选择权
More or less in owner’s option (MOLOO) 船东有增减选择权
Mother ship 母船
Multideck ship 多层甲板船
Multi-purpose cargo ship 多用途船
Multi-purpose terminal 多用途场站
Narrow the laycan 缩短销约期
Net weight 净重
New Jason clause 新杰森条款
New York Produce Exchange charter-party (NYPE) 纽约土产交易所制定的定期程租船合同格式
Newbuilding 新船
Nippon kaiji kyokai (NKK) 日本船级社
No cure no pay 无效果无报酬
Not otherwise enumerated (N.O.E.) 不另列举
Nominate a ship 指定船舶进行航行
To be nominated (TBN) 指定船舶
Non-conference line (Independent line ,Outsider) 非公会成员的航运公司
Non-delivery 未交货
Non-negotiable bill of lading 不可流通的提单
Non-reversible laytime 不可调配使用的装卸时间
Non-vessel owning(operating) common carrier (NVOCC) 无船承运人
Not always afloat but safe aground 不保持浮泊但安全搁浅
Note protest 作海事声明
Notice of redelivery 还船通知书
Notify party 通知方
Ocean (Liner, Sea) waybill 海运单
Off hire 停租
Oil tanker 油轮
On-carriage 货运中转
On-carrier 接运承运人
One-way pallet 单边槽货盘
Open hatch bulk carrier 敞舱口散货船
Open rate 优惠费率
Open rated cargo 优惠费率货物
Open side container 侧开式集装箱
Open top container 开顶集装箱
Operate a ship 经营船舶
Optional cargo 选港货物
Ore/bulk/oil carrier 矿石/散货/油轮
Out of gauge 超标(货物)
Outport 小港
Outturn 卸货
Outturn report 卸货报告
Outward 进港的
Overheight cargo 超重货物
Overlanded cargo or overlanding 溢卸货
Overload 超载
Overstow 堆码
Overtime (O/T) 加班时间
Overtonnaging 吨位过剩
Owner´s agents 船东代理人
Package limitation 单位(赔偿)责任限制
Packing list 装箱单
Pallet 托(货)盘
Pallet truck 托盘车
Palletized 托盘化的
Panamax 巴拿马型船
Parcel 一包，一票货
Performance claim 性能索赔
Perishable goods 易腐货物
Permanent dunnage 固定垫舱物
Per freight ton (P. F. T.) 每运费吨
Phosphoric acid carrier 磷酸船
Piece weight 单重
Pier 突码头
Pier to pier 码头至码头运输
Piggy –back 驮背运输
Pilferage 偷窃
Pilot 引航员
Pilotage 引航
Pilotage dues 引航费
Platform 平台
Platform flat 平台式集装箱
Pooling (班轮公司间分摊货物或运费)分摊制
Port 港口，船的左舷
Port of refuge 避难港
Portable unloader 便携式卸货机
Post fixture 订约后期工作
Post-entry 追补报关单
Preamble (租船合同)前言
Pre-entry 预报单
Pre-shipment charges 运输前费用
Pre-stow 预定积载
Private form 自用式租船合同
Pro forma charter-party 租约格式
Produce carrier 侧开式集装箱
Product (products) carrier 液体货运输船
Promotional rate 促销费率
Prospects 预期
Protecting (protective, supervisory) agent 船东利益保护人
Protection and indemnity club (association) (P.& I. Club ,Pandi club) 船东保赔协会
Protective clauses 保护性条款
Protest 海事声明
Pumpman 泵工
Purchase (吊杆)滑车组
Quarter ramp 船尾跳板
Quarter-deck 后甲板
Quay 码头
Quote 报价
Ramp 跳板
Ramp/hatch cover (跳板)舱口盖
Rate 费率 Rate of demurrage 滞期费率
Rate of discharge (discharging) 卸货率
Rate of freight 运费率
Rate of loading 装货
Receiving dates 收货期间
Recharter 转租
Recovery agent 追偿代理
Redelivery (redly) 还船
Redelivery certificate 还船证书
Refrigerated (reefer)container 冷藏集装箱
Refrigerated (reefer) ship 冷藏船
Register 登记，报到
Register (registered) tonnage 登记吨位
Registration 登记，报到
Registro Italiano Navale (R.I.) 意大利船级社
Release a bill of lading 交提单
Release cargo 放货
Remaining on board (R.O.B.) 船上所有
Removable deck 活动甲板
Reporting point ( calling-in-point) 报告点
Reposition containers 调配集装箱
Respondentia loan 船货抵押贷款
Return cargo 回程货
Return load 回程装载
Reversible 可逆的
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提货单的格式谁有？
提货单（DELIVERY ORDER--D/O） 又称小提单。 收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。发放小提单时应做到：（1）正本提单为合法持有人所持有(2)提单上的非清洁批注应转上小提单。（3）当发生溢短残情况时，收货人有权向承运人或其代理获得相应的签证。（4）运费未付的，应在收货人付清运费及有关费用后，方可放小提单。
编辑本段提单
（Bill of Lading）[1] 提货单简称。在海上货物运输中，承运人收到承运的货物后，签发给托运人的书面单证。其中正本2-3份，副本若干份。收货人凭正本提单向货运目的地的运输部门提货。 Shipper GuangzhouArts & Craft Crop. Guangzhou, China Consignee Order Notify Address Joseph Smith & Sons XXX Street Southampton, Britain Vessel: M. V. WULIN Port of loading: Whampoa B/L No. S0003 FAR EAST ENTERPRISING CO(H.K)LTD HONG KONG BILL OF LOADING Direct or with transshipments SHIPPED on board in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the mentioned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat. The weight, measure, marks, numbers, quality, contents and value, being particulars furnished by the Shipper. The Shipper, Consignee and the Holder of this Bill of loading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of loading, including those on the back hereof.
Port of discharge: Southamption Freight payable at: Number of original Bs/L: THREE (3)
Marks and numbers: Number and kind of package: description of goods Gross weight(kg) Measurement (M³)
SOUTHAMPTON JSS1/25 25 cartons Porcelain Figures 300kgs
PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPERS ORIGINAL
Freight and chargesFreight Paid IN WITNESS where of the Carrier or his Agents has signed the above stated number of Bill of lading all of this tenor and date, one of which being accomplished the others to stand void.
Terms and Conditions as per back hereof Place and date of issue: Whampoa 25 April 1986 Signed (for the master) by:
托运人： 中国、广州 广州工艺品公司 收货人： 通知地址： 英国南安普顿 XXX 约瑟夫.史密斯父子公司 船名： 武林号 装货港： 黄埔 提单号：S0003 香港 华夏企业有限公司 提单 直运或转运 本提单所列外表情况良好的货物或包件（另有说明者除外）已装在下列船上并将在下列卸货港或该轮所能完全到达并保持浮泊的附近地点卸货。 货物的重量、尺码、标志、号数、品质、内容和价值，是由托运人提供的。 托运人、收货人和本提单的持有人兹明白表示接受并同意本提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免责事项和条件。
卸货港：南安普顿 运费在 支付 提单一式叁份
标志与号码 包件的种类、数量 货名 毛重 （公斤） 尺码 （立米）
SOUTHAMPTON JSS1/25 25纸箱瓷人 300公斤
运费和其他费用： 运费已付 为证明以上各节，承运人或其代理人已签署相同日期和期限的本提单一式三份，其中一份经完成提货手续后，其余各份失效
本提单条款见背面 签单日期：1986年4月25日 地点：黄埔港 船长（签名）
宁波市慈溪进出口控股有限公司怎么样？
宁波市慈溪进出口控股有限公司是2014-12-16在浙江省宁波市慈溪市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省慈溪市白沙路街道北三环东路1988号恒元商务广场1号楼室。
宁波市慈溪进出口控股有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330282308912129U，企业法人叶良华，目前企业处于开业状态。
宁波市慈溪进出口控股有限公司的经营范围是：自营和代理货物和技术的进出口,但国家限定经营或禁止进出口的货物和技术除外；网站建设；商务信息服务；企业管理咨询服务；工艺美术品、针纺织品、金银饰品、服装、五金产品、机械设备、化工产品、电子产品的批发、零售及网上销售；项目投资（未经金融等监管部门批准不得从事吸收存款、融资担保、代客理财、向社会公众集（融）资等金融业务）；房屋租赁；预包装食品批发、零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为1609091万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共546家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
宁波市慈溪进出口控股有限公司对外投资4家公司，具有0处分支机构。
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在东莞市虎门镇开一间中国福利彩票投票站,如何申请办理
向开店的所在地的市彩票中心咨询，申请。
初期投入资金会在5—8万元左右。现在加盟是晚了点，基本上是饱和状态了。现在许多城市已经开始实行末位淘汰制度了，对彩票站的销量要求也高了。但每个地方是不同的。利润一般是销售额的7%。现在很难办，尤其是福彩体彩合营的基本上是不批了，都是“潜规则”，除了正常途径，如果你能通过关系“走后门”，会容易些。现在有可能的是批专营店的。现在给你一些流程看看参考一下。以当地的为准。
（爱上3D 整理）
具体程序、费用、要求如下，作个参考吧：（一）场地要求 1、申请人必须要有固定产权的门面或者有租赁权的门面一间； 面积不低于10平米； 2、必须专业经营福利彩票，不得从事其它非福利彩票经营。 （二）申请人员要求: 1、必须是具有独立民事行为的个人或者企业单位； 2、必须具有初中及其以上文化，年龄不超过60岁； 3、必须是业主本人或者其家属投资经营； 4、必须通过市福彩中心组织的对业主彩票经营能力的相关考核 （三）申办流程 1、申请者本人到向开店的所在地的市彩票中心填写《新建福彩站点申请审批表》； 2、带本人身份证复印件、房屋产权说明书或者房屋租赁合同复印件，担保人身份证复印件。(担保人不能是夫妻关系)； 3、福彩工作站受理了业主的建站申请以后，五个工作日内到该新建站点实地考察，看是否与现有投注站冲突，看是否在该地段可新建投注站，并最终将勘察意见上报市福彩中心市场二部； 4、如果站点地段审核通过，业主经营能力考试成绩合格，福彩中心会通知申请者到市福彩中心办理建站手续。办理建站手续时，需带上申请者本人身份证复印件、投注机押金、房屋租赁协议复印件（或房屋产权书复印件）。 （四）投注站缴纳押金及提成情况： 1、投注站经营是按照销售量的7.5%提取收益的（各地区略有不同）。投注站自行租赁的门面费用、聘请销售员等费用由业主自行承担。 2、为防止资金风险，新建投注站需一次性缴纳20000元押金，待该站撤销时全部退还。 3、投注站自办理之日起，必须缴纳100元/月的机器折旧费（每月交福彩中心），60元/月的电信网络费用（每月交当地电信局），机器保险费用80元/年（每年一次，交福彩中心）。 4、投注机设备维修、维护目前免费，投注站耗材使用目前免费，彩票经营不办理工商税务执照，目前不缴纳各项税费。 5、站点申请者不分性别、职业，目前是独立申办，优胜劣汰、公平竞争，在同等条件下，优先考虑下岗、失业人员。 申请彩站基本流程介绍分析
1、首先要有门面房，有产权的那种，经营面积不能低于10平米。 2、方圆500米内最好没有其他投注站，根据你申请的彩种看，不能冲突 3、万事具备，打114电话询问当地福彩或体彩中心，然后去填写一个申请表等消息 4、福彩或体彩中心会派人来视察你的门面房和周围情况，然后决定是否给你机器 5、如果通过的话，让你去交一个机器押金(5000-20000不等)，如果是北京福彩的快乐8至少要10万，然后就是他们来人帮你讲一下怎么用，这个简单多了。基本培训就半小时就会了。 6、此外还要交一个预付金额，防止有的投注站先打票，但钱不上交，这样交了预付款，每天打票的钱就从你的款里扣，扣光了，也不让你出票了，够贼的吧~防止你打出几十万的票，然后不交钱跑掉了。