求四年级下册语文竞赛题目
四年级语文期末测试卷
一、识字王国(20分)
1、我能把字写得又正确又工整。(8分)
fèng xì hén jì lěng kù zhì huì
( ) ( ) ( ) ( )
cháng láng xí jī chǎo rǎng miáo huì
( ) ( ) ( ) ( )
2、在带点字正确读音下打“√”。(4分)
画舫(fáng fǎng) 联结(jiē jié)
暂停(zhàn zàn) 辐射(fú fǔ)
3、给下列形近字、多音字组词。(千万要看仔细哟)(8分)
栽( ) 堤( ) 阻( ) 待( )
裁( ) 提( ) 租( ) 侍( )
jī ( ) chéng( )
jǐ ( ) shèng( )
jiān ( ) zǎi ( )
jiàn ( ) zài ( )
二、词语乐园(10分)
1、照样子填写词语。(6分) 例:(闷)(闷)不乐
( )( )计较 ( )( )发光 ( )( )有条
( )( )在上 ( )( )不舍 ( )( )有味
2、选词填空。(4分)
发明 发现
(1)我( )妈妈今天打扮得格外漂亮。
(2)爱迪生经过刻苦钻研，终于( )了留声机。
改观 改变
(3)现代科学技术创造出了一个个奇迹，( )了我们的生活。
(4)经过几年的综合治理，这座城市的面貌有了较大( )。
三、句子走廊(12分)
1、日积月累。(4分)
(1)树红树碧高低影， 。
(2) ，还来就菊花。
(3)莫以善小而不为， 。
(4)在新的科学宫里，胜利属于 ，他们有大胆的 ，心里燃烧着 的热情。
在这个学期，你还积累了哪些名言警句，快在下面写出两句吧:
2、加标点。(8分)
(1)在号称 世界屋脊 的青藏高原 有两个世界之最 一个是世界最高的山峰 珠穆朗玛峰 一个是世界最长的河流峡谷 雅鲁藏布大峡谷
(2)巨人抱住了那个孩子 说 唤来寒冬的 是我那颗任性 冷酷的心啊 要不是你提醒 春天将永远被我赶走了 谢谢你
四、课文链接(19分)
1、根据课文内容填空。(6分)
(1)多少劳动人民的 和 ，才凝结成这 、 的万里长城。
(2)“已发掘的三个俑坑，总面积近20000平方米，差不多有五十个篮球场那么大。”这句话运用了 的说明方法。
(3)书信的格式: 应写在第一行，顶格写，后面加 号，表示有话要说。 是信的主要部分，正文完了，结尾应写上 的话，最后，在信的右下方写上 和 。
(4)“为 而读书!”周恩来铿锵有力的话语，博得了魏校长的喝彩。
2、默写古诗《黄鹤楼送孟浩然之广陵》。(6分)
这首诗后两句的意思是:
，全诗表达了 的情感。
3、记忆盘点。(各举出两个例子)(7分)
(1)本学期学过的童话有: ，在课外书中又读过的童话故事有: ，其中最喜欢的人物是: ，因为:
(2)本学期学过的描写景物的文章有: ，其中最喜欢的景物是: 。本学期众课外积累的古诗有(只写题目): 。
五、阅读园地(13分)
生活中的小镜头
生活，宛如一部情节曲折的电影，便组成了丰富多采的生活。我热爱生活，也热爱那一个个小镜头，它们使我受到教育，得到启迪。然而，我更偏爱图书馆里那一个个小镜头。
清晨，图书馆的大门敞开了，各种各样的人便争先恐后地涌进了图书馆。宽敞的图书馆似乎显得拥挤了些。
人们进了图书馆，深深地吸了一口气，欣慰地笑了笑，似乎这封闭了一夜的图书馆空气很清新似的。紧接着，那双眼皮、那丹凤眼、那眼角布满鱼尾纹的眼睛，都各自盯上自己的目标，那粗糙的手，细腻的手，宽大的手，纤细的手，都小心翼翼地拿下书，极温柔地抚摸着，就像抚摸着孩子光滑的脸蛋儿……
图书馆里骚动了一阵之后，又恢复了往日的平静，即使能偶尔听到翻书的声音，也显得极小极短。人们完全沉醉在书的海洋里了……
一个戴眼镜的小伙子，一边看着，一边伏案疾书，有时，还停下来皱紧眉头想想什么，时不时地扶扶那滑落到鼻梁上的眼镜;以为梳披肩发的姑娘，此时已顾不及去整理那有些散乱的长法，只是用大眼睛在书上贪婪地扫着，不时甩一下那束垂到额前的刘海儿，看那神情，要是有把剪刀的话，定要把那束刘海儿剪了;一位白发苍苍的老人，鼻梁上架着老花镜，眯着眼睛，把书拿得老远，显得很费力，但仍旧舍不得把书放下;几个孩子趴在桌上，用手指着字，一个字一个字地念着，很吃力，却很专注……
我没有打扰任何人 悄声无息地离开了图书馆 但这生活中的小镜头 我却怎么也忘不了 它似乎告诉了我什么 到底是什么
1、给短文最后一个自然段填上标点。(3分)
2、补充词语。(3分)
( )的镜头 ( )的生活 ( )的空气
( )的海洋 欣慰地( ) 争先恐后地( )
3、短文哪几处运用了排比的修辞手法，用“ ”画出来。(2分)
4、文中所写的生活中的小镜头，告诉我们什么呢?(3分)
5、你在生活中看到了哪些“小镜头”，向大家简单介绍一个。(2分)
六、小手大作(26分)
这个学期你一定也读过不少书，请你写一写有关自己读书的故事，或者他人认真读书的事例，还可以向大家推荐一本好书，介绍一下书中精彩的故事情节。要注意语句通顺，内容具体，描写要形象、生动。
纳税筹划的内涵及其设计思路
一、纳税筹划的基本内涵 纳税筹划形成较为完整的理论与实务体系的标志应该是1959年欧洲成立的税务联合会，其成员遍布美、法、德、意等22个国家，由从事税务咨询的专业人士和团体组成，明确提出以税务咨询为中心开展税务服务，而纳税筹划就是其服务的主要内容。 荷兰国际财政文献局《国际税收辞汇》认为，纳税筹划是指通过纳税人经营活动或个人事务活动的安排，实现缴纳最低的税收。印度税务专家N.T雅萨期威《个人投资和税务筹划》则认为，税务筹划是纳税人通过财务活动的安排，充分利用税务法规提供的包括减免在内的一切优惠，从而享得最大的税收利益。 美国加州大学W.B梅格斯与R.F.梅格斯合著的《会计学》也认为，纳税筹划是人们合理而又合法地安排自己的经营活动，使之缴纳可能最低的税收。 阿根廷的《宪法》规定：不应强迫阿根廷的居民做法律没有规定的事情，同时也不能禁止他们去做法律没有禁止的事情。 尽管在发达国家纳税人对纳税筹划耳熟能详，充分利用，而我国则处于初始阶段，且参差不齐、人言言殊，但法人和自然人对纳税筹划极其关注却是不争的事实。鉴于纳税人和税务机关法律地位平等，但权利义务不对等，势必形成独具中国特色的纳税筹划原则：对税务机关来说，要依法行政，不折不扣地执行“法无援权不得行”的原则，不能超越范围滥用自由裁量权；对纳税人来说，要遵守税法和尊重税法，坚定不移地遵循“法无明文不为过（罪）”的原则，切实维护自身的合法权益。 沿着纳税筹划的发展轨迹，根据国内外关于纳税筹划的研究成果和最新实践，笔者认为，纳税筹划是指纳税人在国家现行税法及相关法规允许的范围内，依据税法中的“允许”、“不允许”以及“非不允许”的项目和内容等，采用一切合法和不违法的手段，通过对企业筹资、投资、经营等活动涉税事项的安排，以实现纳税人财富最大化和涉税风险最小化的财务管理活动。纳税筹划的核心是规范纳税，最终目标是既不多缴税，也不少缴税。 二、纳税筹划的思路指引 思路决定出路。没有新思路，就不会有好出路。在业务多元化的纷繁复杂的今天，在税制多变繁杂的今天，纳税筹划同样如此。因此，必须在现有税制框架内，针对经济业务导致的纳税行业，进行策划、筹划或者制订预案，为纳税人提供思路指引。一般而言，纳税筹划有再造流程思路、缔结契约思路和合理转化思路三种模式。 （一）流程再造思路 业务流程再造是对企业的业务流程进行根本性的再思考和彻底性的再设计，从而使企业在成本、质量、服务和速度等方面获得戏剧性的改善。流程再造是一场革命，意味着企业一切从零开始，一切从头开始。 纳税产生于业务活动，不同的业务流程决定着纳税的性质和流量。进行纳税筹划，必须站在纳税人的角度，掌握纳税人的涉税事项和涉税环节，将业务流程与现行的税收政策相结合，将税收政策与其相应的纳税筹划方案相结合，将恰当的纳税筹划方案与适应的会计处理技巧相结合。必要时，应通过流程再造改变税收，运用创造性思维设计纳税筹划方案。 大华钢铁厂为增值税一般纳税人，其主要原材料为废旧钢材。一年直接收购废旧钢材支出1000万元。回炉冶炼螺纹钢后，年销售收入达1800万元。在生产过程中，电费、水费、配件等的进项税额可以抵扣，增值税专用发票上注明的价款为300万元，税款为51万元，则该企业应纳增值税=1800×17%-51=255（万元） 如果企业设立一个具有独立法人资格的废旧物资回收公司，将废旧物资收购交由废旧物资回收公司完成，且回收公司独立核算并持有废旧物资经营许可证。那么，回收公司免缴增值税，不增加任何税收负担；大华钢铁厂在其他条件不变的情况下，应纳增值税=1800×17%-1000×17%-51=85（万元）。经过流程再走，大华钢铁厂节税255-85=170（万元） （二）缔造契约思路 诺贝尔经济学得主科斯（coase）教授认为，公司的实质是一系列契约的联结体，市场经济其实就是契约经济。若从契约角度考虑纳税筹划问题至少包括但不限于两个层面：一是纳税人与税务当局之间的法定契约关系，是依靠征纳双方对税法的遵从来维护的；二是纳税人与利益攸关者（含股东、经营者、债权人、政府、供应商、消费者、员工等）之间的纯粹市场契约关系，是依靠博弈使多方共赢来维护的。 对于纳税人来说，可以充分缔结契约，在更大范围主要地实现纳税筹划，并按签订的契约统一安排纳税事宜。 比如，为规避关联企业的业务往来风险，纳税人可以通过与关联方缔结条约签订合同来实现。特别是国家税务总局建立的预约价制度，提供了法律上的保障。《税收征收管理法》实施细则第53条规定，纳税人可以向主管税务机关提出与关联企业之间业务往来的定价原则、计算方法，主管税务机关审核批准后与纳税人预先约定有关定价事项，监督纳税人执行。《关联企业间业务往来预约定价实施规则（试行） 》（国税发[2004]118号）第20条也规定，纳税人遵守了预约定价安排并符合安排条件，主管税务机关应当认可预约定价安排所述关联交易的转化定价原则和方法。 （三）合理转化思路 穷则变，变则通，通则久。在设计纳税筹划方案时，需引入转化思路。其主要内容包括：改变业务形式，朝着降低税负和税种的方式转化；利用税率差异，通过转让定价实现收入、费用（成本）等在关联企业之间的适度转化；提前或递延业务收入费用（成本）的跨期转化，以实现节税目的。 利民公司是一家批零兼营企业，因近几年市场竞争激烈，该公司拟从事其他经营活动，公司用于储存商品的仓库大量闲置。2006年，利民公司将房产原值100万元的仓库出租给某物流公司，年租金收入为30万元，则其应纳营业税金及附加=30×5.5%×（1+10%）=1.815（万元），应纳房产税=30×12=3.6（万元），税负合计为5.415万元。 如果利民公司与物流公司友好协商，继续利用仓库为客户存放商品，并将租赁合同改为仓储保管合同，配备保管人员，为客户提供24小时安全服务；假定为服务收入仍为30万元，则其应纳营业税金额附加为1.815万元，应纳房产税=100×（1-30%）×1.2%=0.84（万元），税负合计2.655万元。比较可知，租赁转化成仓储后，税负总额下降2.76万元，下降比率为103.95%。 [责任编辑：编辑组]
武汉市液化气钢瓶是否更换?规格怎样?收费如何?
关于在全市开展超使用年限液化石油气钢瓶报废工作的通告 来源: 长江日报 2009-07-30 影响有影响的人关于在全市开展超使用年限 液化石油气钢瓶报废工作的通告 武汉市质量技术监督局 液化石油气钢瓶(以下简称钢瓶)是盛装易燃易爆介质，涉及生命安全、危害性较大的一种特种设备。国家标准《液化石油气钢瓶定期检验与评定》(GB8334-1999)规定，对制造年限超过十五年的钢瓶以及制造钢印标志不清的钢瓶，检验单位不得检验，必须作报废处理。为了加强钢瓶安全管理，有效预防钢瓶事故，保障人民生命和财产安全，依据国务院《特种设备安全监察条例》、国家质检总局《气瓶安全监察规定》、《气瓶安全监察规程》和国家标准《液化石油气钢瓶定期检验与评定》(GB8334-1999)，以及《市人民政府办公厅关于印发的通知》的规定要求，现就我市超使用年限钢瓶报废的有关要求通告如下: 一、从本通告发布之日起，钢瓶检验单位不得对制造年限超过十五年的钢瓶以及制造钢印标志不清的钢瓶进行检验，必须作报废处置。 二、国家已禁止生产护罩用螺栓联结到瓶体的钢瓶(以下简称“螺栓瓶”)，我市所有“螺栓瓶”将在2011年9月30日前全部予以报废，检验合格有效期在此期限以内的“螺栓瓶”视钢瓶安全状况可继续充装使用至期满。 三、气瓶充装单位应将报废钢瓶送交钢瓶检验单位实施销毁，个人持有的报废钢瓶可交钢瓶检验单位或交就近的充装单位转交给钢瓶检验单位实施销毁。 四、气瓶充装单位必须按照国家有关安全技术规范的要求进行充装活动，向气体使用者提供符合安全技术规范要求的钢瓶，严禁充装报废钢瓶，严禁充装超过检验期限的钢瓶，严禁充装非自有产权钢瓶及其他安全不合格钢瓶。 五、严禁任何单位和个人非法将报废钢瓶私自翻新、带上假检验标志环后继续充装使用;严禁将报废钢瓶非法转移至外地继续使用。 六、对违法充装、检验“报废钢瓶”的行为，我局将依法严厉查处。 七、望广大市民群众积极支持我市超使用年限液化石油气钢瓶报废更新工作，自觉抵制使用“报废钢瓶”。 本通告有效期至2013年12月31日。 特此通告。 二OO九年七月二十三日 武汉市目前开展的这项液化气 钢瓶报废更新工作，现在在处于调查摸底阶段，范围管，任务重，具体实施方案还在制定中。附参考资料如下: 区人民政府办公室关于印发洪山区超使用年限的液化石油气钢瓶报废更新工作实施方案的通知【时间:2009年07月31日】 【来源 : 】 【作者:】 【大字体】 【中字体】 【小字体】
洪政办〔2009〕55号各街道办事处，各镇乡人民政府，区人民政府各有关单位:
洪山质监分局拟定的《洪山区超使用年限的液化石油气钢瓶报废更新工作实施方案》己报经区人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。二○○九年七月二十八日
洪山区超使用年限的液化石油气钢瓶报废更新工作实施方案
(洪山质监分局 二○○九年七月二十八日) 为进一步推进我区超使用年限的液化石油气钢瓶(以下简称“钢瓶”)报废更新工作，消除安全隐患，防范事故发生，保障人民群众的生命财产安全，制定本方案。
一、指导思想和总体要求
我区钢瓶报废更新工作的指导思想是:以“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，认真落实“安全责任重于泰山”要求，以人为本，关注民生，推动钢瓶报废更新工作安全、稳定、有序开展。
我区钢瓶报废更新的总体要求是:“一个必须、两个结合、三个确保”。即:必须在国家法规标准规定的期限内完成钢瓶报废工作;做到报废与更新相结合，执法与引导相结合;确保人民群众的生命财产安全，确保燃气市场正常供应，确保社会和谐稳定。
二、工作依据和目标
我区钢瓶报废更新工作以《安全生产法》、《消防法》、《特种设备安全监察条例》、《危险化学品安全管理条例》、《城区燃气管理条例》等有关法律法规为依据，严格执行《CB8334-1999液化石油气钢瓶定期检验与评定》、《CB5842-1996液化石油气钢瓶》等国家强制标准，在2011年9月30日前，将我区钢瓶护罩与瓶体采用螺栓联接的钢瓶全部予以报废，全面完成钢瓶报废更新工作。
三、组织领导
成立洪山区钢瓶报废更新工作专班，由区政府副区长周耕同志任组长，区政府办公室副主任尹其照、区质监分局局长涂德基同志任副组长，区法制办、质监、安监、城管、财政、工商、公安消防大队以及各街道办事处、各镇乡人民政府分管领导为成员。各成员单位应确定一名联络员。
工作专班的主要任务是:研究制定实施方案，指导全区液化石油气钢瓶报废更新工作;研究解决液化石油气钢瓶报废更新工作中的重大问题，制定对策措施并落实执行;通报液化石油气钢瓶报废更新工作状况;协调各部门之间的工作。
四、各部门责任分工
区法制办:研究钢瓶报废更新的政策措施，依照相关法规和要求，及时做好有关规范性文件的审批工作。
区质监分局:向气瓶充装单位和广大市民群众宣传国家关于气瓶报废的法规规定和相关要求;督促各钢瓶充装单位制定并落实钢瓶报废计划;严厉查处违规充装、违规检验行为;做好成员单位之间的信息通报。
区安监局(区安办):行使安全生产综合监管职能，协调、支持、配合相关部门的钢瓶报废更新工作;参与联合执法。
区城管局:按照《城区燃气管理条例》的规定，加强对我区各液化石油气经营门点的监督管理工作，严禁报废钢瓶流入市场，严肃查处未经许可擅自从事液化石油气经营的行为;加强监控燃气市场供应，确保市场稳定;参与联合执法。
区财政局:研究制定对充装企业及困难群体自有钢瓶更新资金支持的具体操作方案。
区工商分局:配合相关部门对违规充装、违规经营企业的查处工作;参与联合执法。
区公安局消防大队:按照《消防法》等法律法规的规定，加强液化石油气充装站、经营门点的日常消防监督管理工作;参与联合执法。
各街道办事处、镇乡人民政府:负责辖区居民(社区、村组)的非充装企业产权的螺栓瓶的清查摸底，登记和统计上报工作。
五、资金保障
钢瓶产权所有者是钢瓶报废更新工作的责任主体，钢瓶报废更新资金应以充装企业自筹为主。考虑到燃气供应属于公用事业，且实施中存在各种困难，区政府及相关部门可适当给予相关政策支持，探索通过贴息、奖励先进等方式，用于支持工作积极主动、报废行动迅速、贡献较大的企业，同时，补贴工作经费，并对特困弱势群体适当倾斜。
六、工作步骤
(一)制定方案阶段(2009年7月25日--8月5日)。区人民政府办公室研究制定实施方案，各成员单位按照区政府的统一部署，结合本部门职责，明确工作目标、重点、措施和要求。
(二)动员部署阶段(2009年8月6日-8月15日)。召开全区动员大会，加强舆论宣传和引导，向社会发布通告，要求各钢瓶充装企业按照要求制定报废计划，规范充装行为。
(三)调查摸底阶段(2009年8月16日-8月31日)。在全区开展摸底清查工作，各街道办事处、各镇乡人民政府要立即行动起来，组织开展对非充装企业产权的螺栓瓶的清查摸底，认真填写《超使用年限的液化石油气钢瓶清查摸底登记表》，要深入社区、村组，做到不漏一家一户，不漏一个钢瓶，对特困弱势群体要注明基本状况。要排除钢瓶产权在充装企业(瓶体上印有充装企业标识)，用户租赁(交押金)使用的情况，避免重复统计。
(四)全面推进阶段(2009年9月一2011年9月)。各相关职能部门按照各自职责严格执法，督促各钢瓶充装企业按报废更新计划落实到位。必要时采取统一行动，开展联合执法，加大钢瓶报废声势和力度。确保在国家法规标准规定的期限内完成钢瓶报废工作。
七、工作要求
(一)统一思想，明确责任。液化石油气钢瓶报废更新工作关系到人民群众的生命财产安全，关系到广大市民的日常生活供应，关系到企业发展、社会稳定，各职能部门要在区人民政府的统一领导下，认真履责，密切配合，采取强力措施推进。
(二)加强宣传，营造氛围。加强舆论宣传和引导，充分利用各种媒体、各种方法途径，向气瓶充装单位和广大区民群众大力宣传国家关于气瓶报废的规定和重要意义，发挥新闻媒介的监督作用，及时报道工作进展情况，树立正面典型，曝光违法违规行为，营造充装单位不充装、市民不使用“报废钢瓶”的良好社会氛围。
(三)严格执法，确保安全。对管理混乱、社会影响大的充装单位增加现场安全监督检查的次数和力度。严格查处违规充装、违规经营行为，发现一起，依法从重查处一起，绝不姑息;对违法情节严重、造成恶劣影响者，暂停其充装、经营资格，并依法报请发证机构撤销其充装、经营资格。各部门之间要加强协调配合，做好信息通报、案件移交等工作，联动执法，形成合力。
(四)加强防范，确保稳定。在推进钢瓶报废更新工作过程中，各街道办事处、各镇乡人民政府和有关职能部门要密切关注供应稳定、市场稳定、人心稳定等问题，积极主动做好防范措施，保障燃气市场供应正常，防止不稳定事件发生。
(五)加强督查，严肃纪律。区人民政府将加大督查力度，对督查中发现的问题，及时督促整改;对不认真履行职责，工作不力，失职渎职的领导和工作人员将严肃处理;对造成重大经济损失和人员伤亡事故的直接责任人，以及干扰、阻挠整治工作的单位和个人将依法追究责任。附件:
洪山区超使用年限的液化石油气钢瓶报废更新工作专班名单 组 长 周 耕 区人民政府副区长
副组长 尹其照 区人民政府办公室副主任
涂德基 洪山质监分局局长
成 员 秦瑞林 区法制办主任
彭先桥 洪山质监分局副局长
易德武 区安监局副调研员
张金艳 区城管局副局长
吴 刚 区财政局总会计师
黄毅华 洪山工商分局副局长
赵振宇 洪山消防大队队长
胡昌富 珞南街办事处副主任
王天清 关山街办事处副主任
鄂志刚 和平街办事处副主任
周大桥 洪山街办事处副主任
王跃平 狮子山街党工委委员
朱勇军 红旗街办事处副主任
胡海燕 张家湾街办事处副主任
胡保国 建设乡人民政府副乡长
胡体才 花山镇人民政府副镇长
严晓华 左岭镇党委委员
陈志荣 天兴乡人民政府副乡长
工作专班下设办公室，在洪山质监分局办公，由涂德基兼任办公室主任。
到杭州乐园能做地铁吗
杭州地铁将于2010年开通 信息来源： 杭州市地铁将于2010年建成开通，这是昨天在杭州通过专家组评审的杭州轨道交通线网规划最终报告中透露的。 根据方案，杭州市将争取到2010年，先建成轨道交通1号线和2号线。1号线，位于城市最主要的客流走廊之上，长度58公里。沿途将经过湖滨、武林广场地区-旅游商业文化服务中心和主要的商贸区，联结“一主三副”，服务临平城、下沙城、江南城、江干区、西湖区、下城区和上城区等城区的客流，1号线还将在九堡客运中心，与可能的沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘空间，以利于城际客流和城市内部客流之间的集散。 同为主干线的2号线，西起瓶窑，经良渚至古墩路，连接文二路，在庆春路与4号线形成单向同站台换乘，穿钱江新城向南至蜀山车辆段。根据线网规划，2号线近期主要连接两个城市中心和西湖区、上城区、江南城及良渚组团，远期预留延伸到临浦组团的条件。据悉，整条2号线路设计长度为48公里。 规划还确定到2050年，杭州建成8条地铁线路，总长278公里，拥有换乘点24个。与沪杭高速铁路或磁悬浮列车的换乘点，计划设在铁路东站、城站、萧山火车站和九堡高速铁路预留站。 据悉，杭州轨道交通的建设在国内非常有特点，与京、沪已有的地铁不同，将凸显“共轨运营”、“同台换乘”两大亮点。所谓“共轨运营”，就是两列或多列地铁列车可以利用时间差，在同一轨道上运行，以节约投资成本，但对列车的调控、管理提出了更高的要求。。“同台换乘”，指的是乘客从地铁下来，不用出站，走到对面就可以换乘另一列地铁。目前京、沪等内地城市的地铁换乘，往往需要乘客走很长的路，还得走楼梯、乘自动扶梯等，等待时间也较长。“同台换乘”方便乘客，将大大提高杭州地铁的人性化色彩
降低仓储成本的措施都有哪些内容？
降低仓储成本的措施：
仓储成本管理是仓储企业管理的基础，对提高整体管理水平，提高经济效益有重大影响，但是由于仓储成本与物流成本的其他构成要素，如运输成本、配送成本，以及服务质量和水平之间存在二律背反的现象，因此，降低仓储成本要在保证物流总成本最低和不降低企业的总体服务质量和目标水平的前提下进行，常见的措施有：
（一）采用“先进先出”方式，减少仓储物的保管风险
“先进先出”是储存管理的准则之一，它能保证每个被储物的储存期不至过长，减少仓储物的保管风险。有效的先进先出方式主要有：
1、贯通式(重力式)货架系统利用货架的每层形成贯通的通道，从一端存入物品，另一端取出物品，物品在通道中自行按先后顺序排队，不会出现越位等现象。贯通式(重力式)货架系统能非常有效地保证先进先出。
2、“双仓法”储存给每种被储物都准备两个仓位或货位，轮换进行存取，再配以必须在一个货位中出清后才可以补充的规定，则可以保证实现“先进先出”。
3、计算机存取系统采用计算机管理，在存货时向计算机输入时间记录，编入一个简单的按时间顺序输出的程序，取货时计算机就能按时间给予指示，以保证“先进先出”。这种计算机存取系统还能将“先进先出”保证不做超长时间的储存和快进快出结合起来，即在保证一定先进先出的前提下，将周转快的物资随机存放在便于存储之处，以加快周转，减少劳动消耗。
（二）提高储存密度，提高仓容利用率
这样做的主要目的是减少储存设施的投资，提高单位存储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用。具体有下列三种方法：
1、采取高垛的方法，增加储存的高度具体方法有采用高层货架仓库、集装箱等都可比一般堆存方法大大增加储存高度。
2、缩小库内通道宽度以增加储存有效面积具体方法有采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。
3、减少库内通道数量以增加有效储存面积具体方法有采用密集型货架，采用不依靠通道可进车的可卸式货架，采用各种贯通式货架，采用不依靠通道的桥式起重机装卸技术等等。
（三）采用有效的储存定位系统，提高仓储作业效率
储存定位的含义是被储存物位置的确定。如果定位系统有效，能大大节约寻找、存放、取出的时间，节约不少物化劳动及活劳动，而且能防止差错，便于清点及实行订货点等的管理方式。储存定位系统可采取先进的计算机管理，也可采取一般人工管理。行之有效的方式主要有：
1、“四号定位”方式“四号定位”是用一组四位数字来确定存取位置的固定货位方法，是我国手工管理中采用的科学方法。这四个号码是：库号、架号、层号、位号。这就使每一个货位都有一个组号，在物资入库时，按规划要求，对物资编号，记录在账卡上，提货时按四位数字的指示，很容易将货物拣选出来。这种定位方式可对仓库存货区事先做出规划，并能很快地存取货物，有利于提高速度，减少差错。
2、电子计算机定位系统电子计算机定位系统是利用电子计算机储存容量大、检索迅速的优势，在入库时，将存放货位输人计算机。出库时向计算机发出指令，并按计算机的指示人工或自动寻址，找到存放货，拣选取货的方式。一般采取自由货位方式，计算机指示入库货物存放在就近易于存取之处，或根据入库货物的存放时间和特点，指示合适的货位，取货时也可就近就便。这种方式可以充分利用每一个货位，而不需要专位待货，有利于提高仓库的储存能力，当吞吐量相同时，可比一般仓库减少建筑面积。
（四）采用有效的监测清点方式，提高仓储作业的准确程度
对储存物资数量和质量的监测有利于掌握仓储的基本情况，也有利于科学控制库存。在实际工作中稍有差错，就会使账物不符，所以，必须及时且准确地掌握实际储存情况，经常与账卡核对，确保仓储物资的完好无损，这是人工管理或计算机管理必不可少的。此外，经常的监测也是掌握被存物资数量状况的重要工作。监测清点的有效方式主要有：
1、“五五化”堆码“五五化”堆码是我国手工管理中采用的一种科学方法。储存物堆垛时，以“五”为基本计数单位，堆成总量为“五”的倍数的垛形，如梅花五、重迭五等等。堆码后，有经验者可过目成数，大大加快了人工点数的速度，而且很少出现差错。
2、光电识别系统在货位上设置光电识别装置，通过该装置对被存物的条形码或其他识别装置(如芯片等)扫描，并将准确数目自动显示出来。这种方式不需人工清点就能准确掌握库存的实有数量。
3、电子计算机监控系统用电子计算机指示存取，可以避免人工存取容易出现差错的弊端，如果在储存物上采用条形码技术，使识别计数和计算机联结，每次存、取一件物品时，识别装置自动将条形码识别并将其输入计算机，计算机会自动做出存取记录。这样只需向计算机查询，就可了解所存物品的准确情况，因而无需再建立一套对仓储物实有数的监测系统，减少查货、清点工作。
（五）加速周转，提高单位仓容产出
储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存，周转速度一快，会带来一系列的好处：资金周转快，资本效益高，货损货差小、仓库吞吐能力增加、成本下降等等。具体做法诸如采用单元集装存储，建立快速分拣系统，都有利于实现快进快出，大进大出。
（六）采取多种经营，盘活资产
仓储设施和设备的巨大投入，只有在充分利用的情况下才能获得收益，如果不能投入使用或者只是低效率使用，只会造成成本的加大。仓储企业应及时决策，采取出租、借用、出售等多种经营方式盘活这些资产，提高资产设备的利用率。
（七）加强劳动管理
工资是仓储成本的重要组成部分，劳动力的合理使用，是控制人员工资的基本原则。我国是具有劳动力优势的国家，工资较为低廉，较多使用劳动力是合理的选择。但是对劳动进行有效管理，避免人浮于事，出工不出力或者效率低下也是成本管理的重要方面。
(八)降低经营管理成本
经营管理成本是企业经营活动和管理活动的费用和成本支出，包括管理费、业务费、交易成本等。加强该类成本管理，减少不必要支出，也能实现成本降低。当然，经营管理成本费用的支出时常不能产生直接的收益和回报，但也不能完全取消，但是加强管理是很有必要的。
火车头前的字母都代表什么？
列 车 种 类 车 次 范 围 备 注
一、旅客列车
1、动车组 D001－D998 新增“D”读“动车”
跨局 D001－D398
管内 D401－D998 具体车次由部定
2、动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”
3、直达特快旅客列车 Z1－Z998
4、特快旅客列车 T1－T998
跨局 T1－T498
管内 T501－T998 广铁管内T801－T870
5、快速旅客列车 K1－K998 N1－N998
跨局 K1－K998
管内 N1－N998 广铁管内N551－N700
6、普通旅客列车 1001－8998
(1)普通旅客快车 1001－5998
跨三局及其以上 1001－1998
跨两局 2001－3998
管内 4001－5998 广铁管内5301－5500
(2)普通旅客慢车 6001－8998
跨局 6001－6198
管内 6201－7598 广铁管内7251－7300
7、通勤列车 7601－8998 广铁管内8601－8698
8、临时旅客列车 L1－L998 A1－A998
跨局 L1－L998
管内 A1－A998 广铁管内A551－A700
9、临时旅游列车 Y1－Y998
跨局 Y1－Y498
管内 Y501－Y998 广铁管内Y831－Y870
10、回送出入厂客车底列车 001－
11、回送图定客车底 在车次前冠以“0”
12、因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” “F”读“返”
二、行包列车 X1－X998
1、行邮特快专列 X1－X198
2、行包快运专列 X201－X998
三、货物列车
1、货运五定班列 －
(1)集装箱五定班列 －
跨局 －
管内 －
(2)普通货物五定班列 －
跨局 －
管内 －
2、快运货物列车 －
3、煤炭直达列车 －
4、石油直达列车 －
5、始发直达列车 －
6、空车直达列车 －
7、技术直达列车 －
8、直通货物列车 －
9、区段货物列车 －
10、摘挂列车 －
11、小运转列车 －
12、超限货物列车 －
13、重载货物列车 －
14、保温列车 －
15、军用列车 －
16、自备车列车 －
四、单机和路用列车
1、单机 －
客车单机 －
货车单机 －
小运转单机 －
2、补机 －
3、试运转列车 －
4、轻油动车、轨道车 －
5、路用列车 －
6、救援列车 －
全国有十八个铁路局
改制前为十五个：
哈尔滨
沈阳
北京
呼和浩特
郑州
济南
上海
南昌
广铁集团
柳州
成都
昆明
兰州
乌鲁木齐
青藏铁路公司
改制后新增三个
武汉铁路局
西安铁路局
太原铁路局
我国的主要铁路干线
我国铁路网已基本形成,铁路干线纵贯南北,横穿东西。
(1)南北线 我国纵贯南北的铁路主要有：
京广线。北起首都北京,南到广州,全长2313公里。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省,跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,是我国中部南北运输的大动脉。
京哈线。起于北京,经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江等省市,终点在东北北部最大城市哈尔滨,全长1388公里,是东北通往首都和全国各地的一条铁路干线。
津沪线。北起天津,过河北、山东、江苏、安徽等省市,南达上海,是我国东部南北交通的大动脉,所经地区人口稠密、工农业发达,人员和物资交流频繁。
宝成线。起于陕西宝鸡,穿秦岭山地、达“天府之国”成都。是联系关中与川内西北与西南的重要干线。
成昆线。北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要干线。
太焦—焦枝—枝柳线。北起有“煤海”之称的山西省会太原,南至西南地区的对外联系的“出海前哨”广西柳州,成为与京广线平行,穿越腹地的又一条“小京广”。
(2)东西线 除了上述纵贯南北的大铁路外,我国还有一些重要的横贯东西的铁路干线,它们是：
京包线和包兰线。从首都北京到“草原钢都”包头,再从包头到西北工业中心的兰州,这一干线加强了首都与西北地区的联系。
陇海线和兰新线。陇海线东起连云港,西至兰州；兰新线从兰州到乌鲁木齐。这两条铁路是横贯我国东西的大动脉,后与原苏联阿拉木图接轨,成为“欧亚大路桥”,对开发我国西部工区与加强对欧洲的联系具有重大意义,它与京广线构成我国铁路的主要骨架。
沪杭线、浙赣线、湘黔线和贵昆线。沪杭线从上海到杭州；浙赣线从杭州到株洲。湘黔线从株洲到贵阳；贵昆线从贵阳到昆明。这4条铁路线构成我国南部横贯东西的大动脉,它把我国经济落后而资源较丰富的西南地区联结起来,对密切这两个地区的经济联系、发展经济、巩固国防具有重要的意义。
(3)铁路枢纽 在铁路交汇之地形成了许多铁路枢纽。我国主要的铁路枢纽有：北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵阳、柳州、重庆、成都、兰州等。
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常见的：
“K”代表的就是快速列车,铁道部把带“K”字头的列车限定在10-999之间,例如厦门-西安的k241次。沿途停靠站别为二等站以上。
“T”代表特快列车,也是限定10-999之间；如上海南-深圳的T211次；沿途只停靠一等站；
“D”代表动力车,简称“CRH”就是我们常说的“高速列车,子弹头火车等”,我国在4月1日开行动车组后, 才有的车次。有专用候车室；
“Z”代表直达特快列车,沿途基本不停靠,有些停靠站点只办理有限的客运业务,包括列车上水、空调发电车补充染料等,不办理行包托运业务,停留时间有限制,如福州-北京西的Z57次,属于高等级别列车,有专用候车室。
“N”代表局管内快速列车,每个铁路局管辖范围内开行的列车,通常都是铁路局自己投资,自己管理的列车；
不常见的:
“L”代表临时旅客列车,春运和黄金周的时候经常见到,属于非图定列车；
“A”代表临时旅客列车之外再加开的列车, 铁路职工俗称“临外临”属于临时运输方案的补充。
"Y“代表旅游列车,一般都有各大旅行社开展主题旅游活动,租用铁路部门的车体开行的车次。
“x”代表行包专列,由5位数组成,如X次,
1000-8000之间的车次属于普通旅客列车。其中5000-8000之间的列车沿途基本都要停靠,属于铁路职工和沿途居民的通勤车辆。
10-199之间的列车跨越三个以上路局管辖范围,200-499之间的列车跨越两个路局以上的管辖范围,500-999之间的列车在局管范围内。局管范围可以跨越有几个省,由铁道部划分,如南昌铁路局就管辖江西境内、福建境内、湖北京九线的麻城站范围,广州定南站范围的铁路。
另外说明的一点就是大家普遍认为绿皮车就是慢车,这是一个错误的认识,车次的等级和用什么车体没有直接的关系,如福州-洛阳的K31次列车就是快速列车,他的车体就是绿皮车。车票里面就不包含空调费用,但含有加快费用。
另外大家还要注意区别一下车次尾数的单双数,铁道部规定,开往北京方向的车次尾数为双数,叫上行列车,开往广州、海南方向的车次为单数,叫做下行列车。有些列车开往一个目的地时,在沿途要换车次,如厦门-西安的列车就要换几个车次,厦门始发叫k242属于上行,到达鹰潭后换k241变下行,到达南昌换k244变上行,到达郑州换k246次变下行。
列车的卧铺和硬座编组也和上下行有关,往北京方向开,卧铺基本在前面,硬座在后面,反之返回的时候,就变硬座在前,卧铺在后。如南昌-上海的k288次,往上海方向为上行,卧铺在前,硬座在后。