深圳市福田区哪里有中国移动营业厅
深圳营业厅名称 营业厅地址 爱联服务厅 龙岗区深惠大道和如意路交界处，昌盛百货首层 八卦岭服务厅 福田区八卦岭邮电综合楼一楼东北面房屋 白沙岭服务厅 福田区百花一路百花园（二期）裙楼0161号 白石洲服务厅 南山区白石洲路侨苑3栋8-9号商铺 坂田服务厅 龙岗区坂田吉华路坂田文化广场一楼商铺 宝安路服务厅 罗湖区宝安南路2078号深港豪苑一楼5至7轴 布吉服务厅 龙岗区布吉中心广场1楼10号商铺 布心服务厅 罗湖区布心太白路宝湖花园首层负102号商铺 彩田服务厅 福田区彩田路彩福大厦一楼T1010号 车公庙服务厅 福田区车公庙天安数码时代大厦一楼105号 春风路服务厅 罗湖区春风路凯悦华庭首层101A 翠竹服务厅 罗湖区翠竹路1056号逸翠园首层101号商铺 大鹏服务厅 龙岗区大鹏镇市政中心广场钟楼5、6号商铺 大亚湾服务厅 龙岗区大鹏镇核电大道农科中心首层 东门服务厅 宝安区东门解放路2001号太阳百货1楼168号 动感地带品牌店 罗湖区深南东路金城大厦首层 翻身服务厅 宝安区金叶花园首层18号 福田南服务厅 福田区福田南路25号综合楼首层 福永服务厅 宝安区福永镇政丰路建设大厦1楼 公明服务厅 宝安区公明镇公园路13号 观澜服务厅 宝安区观兰大道286号一楼 光明服务厅 宝安区光明中心广场综合楼 国通服务厅 福田区滨河大道9023号国通大厦3楼 横岗服务厅 龙岗区横岗镇新世界广场2A03 红棉路服务厅 龙岗区横岗镇红棉一路城市中心花园B区首层商铺 红星服务厅 宝安区松岗镇建设路码头北仓一楼东面 洪湖服务厅 罗湖区笋岗东路洪湖花园首层1-03C 湖贝服务厅 罗湖区湖贝路罗湖商务中心首层 花果山服务厅 南山区蛇口招商路41号利安购物中心一楼C区 华强北服务厅 福田区华强北路1050号现代之窗首层PW01、02、03、05号商铺 华侨城服务厅 南山区华侨城铜锣湾百货1号商铺 火车站服务厅 罗湖区建设路1072号东方广场首层 吉华路服务厅 龙岗区布吉镇吉华路179号长鸿酒店首层 景田服务厅 福田区新闻路1号中电信息大厦106号 坑梓服务厅 龙岗区坑梓镇光祖路一楼 葵涌服务厅 龙岗区葵涌镇葵坪北路61号金润大厦1楼 莲塘服务厅 罗湖区莲塘国威路祥和花园2期D栋05、04号商铺 流塘服务厅 宝安区流塘路好运来家居广场A栋附楼一层009号 龙都服务厅 龙岗区龙岗镇龙平路龙都酒店首层 龙岗镇服务厅 龙岗区龙岗镇深惠路罗瑞合931号一楼商铺 龙观服务厅 宝安区龙华人民北路与龙观东路交界处金龙华广场首层 龙华服务厅 宝安区龙华镇和平路与东环1路交汇处赛龙豪轩首层 罗岗服务厅 龙岗区布吉镇百鸽路满庭芳家居广场一楼49-50号 民治服务厅 宝安区龙华镇民治村民治大道汇宝江大厦一楼 南澳服务厅 龙岗区南澳镇同富路17号一楼 南头服务厅 南山区桃园路北常兴苑C2栋A号一层 南油服务厅 南山区南山商业文化中心内海岸明珠园A取裙楼1层3号铺 泥岗服务厅 罗湖区泥岗村口金华阁1栋首层商铺 平湖服务厅 龙岗区平湖镇昌平街天虹广场118号档位 坪地服务厅 龙岗区坪地镇深惠大道313号房 坪山服务厅 龙岗区坪山镇深汕路231号一楼 埔尾服务厅 福田区巴登街和东园路交接处，台湾花园首层 清水河服务厅 罗湖区德兴路8号30栋芙蓉苑一楼A区 赛博服务厅 罗湖区人民南路3005号深房大厦1楼 沙井服务厅 宝安区沙井镇上星村沙井中心商业街6、7、8、11号铺位 沙头角服务厅 盐田区深盐路与叶屋西街交汇处蓝田壹站首层商铺 沙湾服务厅 龙岗区布吉沙湾圩花园街1号201号房 上川服务厅 宝城30区上川路17栋商业用房106号 上梅林服务厅 福田区华茂苑17,18栋裙楼A01房 蛇口服务厅 南山区蛇口海滨花园商业中心A座一楼 石厦服务厅 福田区福强路3004号中港城购物广场T105号商铺 石岩服务厅 宝安区石岩镇宝石西路石岩新汽车站加油站旁上屋坳背龙新村93、94号首层商铺 世贸中心服务厅 龙岗区龙岗镇中心区龙翔大道镇政府对面龙岗世贸中心 松岗服务厅 宝安区松岗镇楼岗大道第三期开发区20号 笋岗服务厅 罗湖区宝安北路桃园大厦首层102号商铺 坣岗服务厅 宝安区沙井镇辛养工业区环镇路78号新世界百货广场1、2、3号铺 同乐服务厅 龙岗镇龙东新塘围村A座首层2号商铺 图书馆服务厅 福田区红荔路1001号银盛大厦首层 文华服务厅 罗湖区深南东路文华大厦A座首层 西部电子服务厅 南山区学府路西部电子城首层 西丽服务厅 南山区西丽镇留仙大道南侧镇政府旁壮丽大厦 西乡服务厅 宝安区西乡镇宝安大道与码头路交叉路口凤凰城 下梅林服务厅 福田区梅林一村5区1层111号 新安服务厅 宝安区9区宝民路广场大厦首层 新桥服务厅 宝安区松岗镇潭头村口商业楼一楼西面 盐田港服务厅 盐田区盐田港海港大厦副楼首层 怡景服务厅 罗湖区怡景路11号峰景台大厦首层106号商铺 振兴路服务厅 福田区振兴路赛格科技园B座4栋一层
从深圳连塘去到深圳市福田区振华路100号深纺大厦C座东二楼市考试指导中心报名大厅,怎么走.就
麦当劳
广东省深圳市罗湖区莲塘聚宝路聚宝综合楼1楼
步行到 梧桐山新居
大约 4 分钟 (270 米)
梧桐山新居
214路空调
(41 分钟， 14 站)
广深宾馆
步行到 湖贝
大约 1 分钟
湖贝
地铁2号线
(8 分钟， 3 站)
华强北
步行到 广东省深圳市福田区振华路102号深纺大厦C座
大约 3 分钟 (110 米)
成都牛王庙面馆
广东省深圳市福田区振华路102号
深纺大厦C座
旅途时间:大约 1 小时 2 分钟
深圳罗湖东门九龙城在哪里..从鲁班大厦怎么坐车去。。
1.从鲁班大厦走约590米到地铁莲花西站A1出入口乘坐地铁蛇口线(2号线)（坐7站）到地铁湖贝站C出入口下。走约420米到九龙城购物广场(罗湖) 2.乘坐出租车，共行驶8.1公里，绿色的士：费用约25元。 3.从鲁班大厦走约200米到鲁班大厦站乘坐108路（坐14站）到地铁老街站总站(工人文化宫站)下。走约600米到九龙城购物广场(罗湖)
深圳南岭到罗湖区新秀村南街怎么去,我现在在南岭医院~~具体做什么路线的车,到哪个站下
1.到南岭村站乘坐386路（坐13站）到广深宾馆站下，往前走到地铁湖贝站C出入口转乘地铁蛇口线(2号线)（坐2站）到地铁新秀站A出入口下。走到秀南街2.乘坐出租车，共行驶7.8公里，绿色的士：费用约23元。晚上23:0点以后，费用约23元；红色的士：费用约28元。晚上23:0点以后，费用约28元。注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加。3.到南岭村站乘坐M309路(原832路)（坐7站）到梧桐花园(牛始铺社区)站下，往后走到地铁六约站A出入口转乘地铁龙岗线(3号线)（坐4站）到地铁布吉站转乘地铁环中线(5号线)（坐5站）到地铁黄贝岭站转乘地铁蛇口线(2号线)（坐1站）到地铁新秀站A出入口下。走到秀南街4.到南岭村站乘坐386路（坐12站）到京鹏大厦站(罗湖)走到马路对面的京鹏大厦站(罗湖)转乘220路（坐3站）、335路(开往罗芳)（坐3站）、85路（坐3站）到古玩城(新秀村)站下。走到秀南街5.到南岭村站乘坐383路（坐9站）到洪湖公园①(水贝)站转乘363路（坐6站）到黄贝岭站下。走到秀南街6.到南岭村站乘坐306路(开往火车站)（坐11站）到金城大厦②站走到马路对面的金城大厦①站转乘335路(开往罗芳)（坐5站）到古玩城(新秀村)站下。走到秀南街7.到南岭村站乘坐306路(开往火车站)（坐10站）到东门①站转乘69路（坐8站）到古玩城(新秀村)站下。走到秀南街8.到南岭村站乘坐383路（坐12站）、379路（坐25站）到笋岗桥站(笋岗东路)走到马路对面的笋岗桥站(笋岗东路)转乘69路（坐11站）到古玩城(新秀村)站下。走到秀南街9.到南岭村站乘坐383路（坐9站）到洪湖公园①(水贝)站下，往后走到洪湖公园②(水贝)站转乘27路（坐6站）到黄贝岭站下。走到秀南街
电瓶车的电机无刷和有刷的区别在哪里
一）“无刷”“有刷”的基本概念： 目前电动自行车广泛采用的是直流永磁电机，直流永磁电机按照是否采用电刷换向可分为有刷电机和无刷电机两种，有刷电机是直流电机的主流产品，目前绝大多数电动自行车电机都是有刷电机。无刷电机是一种特殊的直流电机，它采用内置传感器外加电子换向器的方法进行电子换向，无刷电机主要是为了消除电刷的磨损，以及电刷接触所产生的噪声。
二）有刷电机的缺点没有成为阻碍它在电动自行车中广泛应用的要素： 电刷磨损和电机噪声是“有刷”相对与“无刷”的两个最主要的缺点，但尽管存在这两个缺点，为什么国内绝大多数品牌厂家仍采用有刷电机的方案呢，难道他们没有意识到这个问题吗？原因在于：
A）电刷的磨损不构成主要问题 电动自行车是一种间断性工作的交通工具，一组电池通常最长的放电时间（骑行时间）一般为2-3个小时，使用者每天使用贸易的平均时间大约为1-2个小时，而现在，广泛应用于电动自行车的盘式转子电机采用平面式换向器和优质加长式电刷，工作寿命一般在1500小时以上，因此，按每个用户平均每天骑车1.5小时计算，一组电刷的使用时间已达1000天。可以看出，一组合格的电刷服役时间已接近三年，而更换一组电刷的成本仅为5元左右，平均每年不足2元！更何况，电动自行车使用了3年也确实有必要对车辆作一些全面的检查和维护，更换一些磨损零件，宣扬贸易电机十年免维护这种夸大的观点，有误导消费者的嫌疑。
B）电机发出一点声音是正常的 笔者在走访市场时，一位无刷电机电动车的促销员，演示无刷电机在空载条件下的静音特性，以此证明无刷电机要比有刷电机优越得多，其实，购买电动车绝不是购买空调设备，消费者大可不必为它是否毫无噪声而作出购买与否的决定。事实上，使用过无刷电机电动车的用户会知道，无刷电机在空载时或低负载时（如平坦无风情况下）电机发出的声音确实很小，但是，当运行至重载状态如上坡，顶风，它往往会发出远远比有刷电机更为“巨大”的音响，甚至出现令人不适的电磁抖动，而这种声音在安静的店堂促销过程中是不会出现的。 事实上，车辆电机运行时发出一些声音是正常的，毕竟它是一种户外使用的交通工具，国家规定的噪声合格标准为小于62分贝，绝大多数国产有刷电机都可以将分贝值控制在55分贝以下，属合格产品。无刷电机的促销员引导消费者追求“静音”，像促销空调机那样去促销电动车，也有误导消费者之嫌疑，空调噪声太大会影响睡眠，而电动车发出一点声音是绝不会影响使用的！
三）现有的无刷电机方案存在的一系列问题： 某晚报《无刷胜有刷》一文武断地将有刷电机指责为“寿命短、噪声大、效率低”，甚至指出“一般使用6个月至一年就需要更换电机内的碳刷”，讨伐之音毫无顾虑！为此，本文也步其所为，略数电动自行车无刷电机之弊端。
A）传感器工作环境差，导致系统失效！ 正规的无刷电机设计一般需要在非热源区设置光电或磁性（霍尔元件）传感器，用于检测电机转动位置，发出控制换向的信号，而现在市售的绝大多数所谓的电动自行车专用的无刷电机轮毂，由于受到设计尺寸和安装方式的限制，无法将传感器与热源隔离，几乎都采用了在铁芯定子上定位开槽并用胶水固定三个霍尔元件的方法来安装传感器，众所周知，电机的热源是一个客观存在，它来自电机的铜损和铁损，特别是当电机工作在较低效率区时，热量聚集的速度很快，于是铁芯就会发热，直接设置在热源区的传感元件会出现性能漂移，导致换向误差，一旦换向错误，则会导致电机效率的大辐度下降，温度进一步升高，以致进入恶性循环，直接导致电子换向器烧毁，一般表现为“短路”。一旦“短路”，无刷电机就有一种被“卡死”的感觉，转动十分困难，使用者甚至不能脚踩骑行。只有请三轮车或出租车运回，有经验的用户会自备一把剪刀，一旦短路卡死，就将电机输入线剪断，使之“开路”，这样，被烧毁的“无刷”，就可以蹬回到维修部了。
B）感应电动势，导致控制器烧毁： 笔者以顾客身份在询访市场时，有一位无刷的推销员，在向我自豪地介绍了“静音”特性之后，又兴致勃勃地演示无刷电机神奇的自充电功能：关闭总电源，摇动中轴，使后轮转动，然后鸣号表示已经发电，脚踩出来的电又被回收到电池中去了，她告诉我“电池若没有电可以自已发电”，神奇之极，且不去评价这种演示所表现的“永动机”属性违反了基本的能量守恒定律是多么的荒谬之极，骗个别消费者尚可，骗行家绝对不行，相反地，这种情况恰恰正是“无刷”的伤心地，由于无刷电机没有超越离合器，当车轮快速转动，在电机输入端会形成感应电动势，轮子转得越快，感应电动势就越高，当超过器件的耐压值时，会导致电子换向系统的“电压击穿”，电机又要短路，轮子骤然卡死，又需要求助于“一剪开路”了，这种情况往往会出现于下坡过程中，用户骑着无刷电动车吃吃力力地上坡，到了下坡，本以为可以轻松惬意一番，让它自由滑行，速度越来越快，感应电动势越来越高，终于导致元件被击穿，不用刹车就会停下来，这就是许多用户反映“无刷电动车”上坡时没坏，下坡时好端端地不会转的原因。
C）只说电机永不磨损、寿命十年，保修两年，就不说控制器！ 无刷与有刷不同，有刷的换向器置于电机之内，而无刷则置于电机之外，因此，无刷电机系统实际上是由“电机”和“电子换向器”两部份组成的。无刷的电机部分确实存在着某种“永不磨损”的属性，而无刷的电子换向器却是一个故障率很高的部件，如前所述的各种故障均发生的控制器上。目前，许多无刷的推销员向顾客作出电机“保用2年、5年甚至10年”的承诺，但控制器（电子换向器）却只能保修壹年，更换一只控制器费用高达200元。事实上，若是算上无刷系统控制器的维修费用，其维修成本将大大超过有刷电机更换几个电刷的成本。一旦个别厂家撤消了对控制器（换向器）的保修承诺，消费者的使用成本将迅速增加。
D）系统可靠性与性能的矛盾： 无需讳言，无刷电机的可靠性与最大工作电流有很大的关系，降低最大工作电流会改善可靠性，但如果大幅度降低最大工作电流，那就会带来无刷电动车运行乏力，性能低劣的负面影响，消费者不欢迎，无刷没有市场。这确实是摆在无刷系统面前十分严峻的课题。
E）无刷更需讲“防水”： 笔者不仅一次地看见某些无刷电机的推广商将整个无刷轮毂浸泡在“鱼缸”里转动，以炫耀其“两栖”作业的“优异”特性，在水下，有刷电机确实存在着换向困难的缺陷，但是，电动自行车并不是潜水艇，为何需要在水中行驶呢？这种看似有学问的演示，着实让人看不懂！事实上这也算是一种“魔术”，因为无刷采用电子换向，演示者并没有将电子换向装置也置于水中，若是将整个控制器（换向装置）也放在鱼缸中，无刷电机的情况会比有刷更惨。事实上，无论是无刷还是有刷都采用钕铁硼作为永磁材料，这种材料具有许多优良的特性，但它最大的缺点之一就是抗氧化性差，置于水中无疑是将钕铁硼置于最恶劣的条件之中，会导致电机的寿命因氧化失效。另外，无刷电机中有大量的硅钢片，也是会生锈的，更需要讲防水，进行这样的演示，虽然可以误导一些观众，若被说穿也没有什么意义。
去永兴岛的政审严不严，从清澜坐补给舰去，很难批吗？
没有政审一说，但是需要通过旅行社办理西沙通行证即可，审查就是公安简单审查一下你本人是否有犯罪记录或偷渡记录，只要是没有都可以。A路线.,可以走永兴岛探险的路子.要提前办理登记,费用1600~1800左右,优点:船大,但坐得实在是不
舒服,十六个小时可以到达,相对安全一些.缺点:一个月一班船,不好安排时间,而且只在永兴岛呆一天
的时间.走这条线路,在参观完永兴岛之后,可以到永兴岛的附近的岛看看.石岛,七连屿等.还要租渔船
时间相对较赶,不能很好的观赏.
B路线.可以通过部队的熟人或者关系,去榆林军港搭运兵船或其他船只去永兴,再搭运兵船或琼沙2
号回来.优点:船大,安全快捷,十六个小时可到达.运兵船相对琼沙二环境好多了,和阿兵哥打好关系
可以吃点食堂的东西.到达永兴后,不用呆一天就走.缺点:也要算运兵船的船期,但一个月应该有三个
航次以上,再加上返回还有琼沙二号,具体能在永兴岛上呆的时间不可估算.
C路线:推荐.在琼海谭门去找船老大租一艘可载十人左右的渔船去.优点:时间好安排,只要不是因为
天气原因,想走就走,想回就回.一般以在海上呆三至四天为宜.每个人有舱位,人也不多,玩得也开心
缺点:航速慢,要二十四个小时才能到达永乐群岛,且安全性较差(个人认为无所谓,到了大海,人算个啥
路线说完了.说说其他的.
大概的A路线行程.就是等到琼沙二号确定要走时上船,当然事先网上可以预订票,无什么好说的.
时间就是赶赶赶,玩的地方少少少.不推荐.
大概B路线就比较复杂,有多种结合方式,如时间较长就玩完永兴岛后再租渔船去七连屿等岛玩,
放心,港里渔船有的是,叫阿兵哥帮帮忙嘛,呵呵.
我较赞成C路线,因为可以从头到尾自己安排,时间最好有九天假期.我贴上大概的攻略仅供参考
第一天，搭飞机往海口，两个小时，一般是傍晚到海口，提前买的往返机票，价格估计在1300左右。到达后直接前往谭门港，晚上就在谭门的一家家庭式旅馆住下来。因为是个渔村，条件一般，因为大家都是认识的，可以打牌喝酒，这个小镇是全国最大的贝壳产地，所以我们去领略一下美丽的贝壳，买要会砍价，可以砍很多下来.我们去西沙可以找到好多。除非你想买几件加工过的做纪念。大家最好不要太早睡，因为第二天坐船的话最好能多点时间放在睡眠上。想自由活动的，可以搭五块钱的的士去琼海HAPPY，记得不要喝高哦。贝壳有种鸡心贝,买来送老婆情人是最好的!还有佛教里的凤尾螺可以买.其他的.看个人喜好了.
４、必需品：
防晒霜、太阳帽和墨镜（必备）；最好带泳镜，浮潜挺好用的。晕船药和其它常备药品、驱蚊水等；西沙的海水清澈迷人，记着带游泳镜,船上有若干眼鼻式的、泳衣（裤）和一双防水的凉鞋（秉要，珊瑚很易伤到脚）。充足的ＤＶ带、胶卷和大容量的记忆棒（最好把它们连同相机存在防水袋里）；
５、注意事项：
西沙许多岛上有军事设施，不能随便拍摄(永兴岛上现在拍摄几乎是不管了)，更不能随意攀登。随身携带好边防证和身份证接受边防检查。
不要在不了解潮汐、水流的情况下盲目下海。游泳、潜水一定要和熟悉水性的朋友结伴而行，把安全永远放在第一位。
大海是海洋生物的家，我们只是访客。许多海洋生物受国家法律保护，请遵守国家法律，爱护这些可爱的海洋生物。
6、费用：机票1500+加船费2500~3000+加零花1000，共计5000元左右 C路线的：采用包租渔船方式去西沙旅游的，是无法办理进岛证（实际上是永兴岛进入证）。只能在西沙外围岛屿上游览体验。
这种旅行方式对一般游客来讲最为新鲜有趣，但费用会比较高，在海上航行时间长，由于渔船较小，抗海上风浪颠簸的能力较弱，游客会有较大的晕船反应。适合身强力壮的中青年人作海上体验类旅游活动。
2500-3000是船费用，10人一般可以座得下。（但是不敢保证有没有合适的船）