朱诺号宇宙飞船拍摄的最新木星极地显示出了深蓝色，是否表明木星两极
木星是太阳系中除地球以外最有可能存在有液态水的地方，所以这是有可能的，但是也仅仅是可能而已，在更加先进的木星登陆器实地考察之前不能被证实。
美国“朱诺”号登陆舰是属于什么级的?
LPD10“朱诺”号登陆舰(奥斯汀级)
授 权: 1963 年5月23 日
铺设船骨: 1965 年1月23 日
下 水: 1966 年2月12 日
服 役: 1969 年7月12 日建 造 者: Lockheed 造船, 西雅图, 华盛顿州。
动力系统: 二个锅炉, 二台蒸汽机
推 进 器: 二
长 度: 569 英尺(173.4 米)
射 线: 105 英尺(32 米)
吃 水: 23 英尺(7 米)
排 水 量: 16,900 吨
航 速: 21节
最大舱容: 一艘高速气垫登陆船（LCAC） 或一个LCU 或四LCM-8 或九LCM-6 或24 两栖攻击车(AAV)
航 空 器: 直升机停机坪 舱内可容纳六架CH-46 直升机
船 员: 军官24人, 水手396人, 海军陆战队员900。
武 器: 二20mm Phalanx CIWS, 二25mm Mk 38 枪, 八挺50 口径机枪
母 港: 佐世保, 日本
在地球的引力弹射作用下，朱诺号如何获得了7.3 km/s的加速度？
简单来说，引力变轨（Gravity Assist，也可以叫做 Gravitational Slingshot）就是利用行星等天体的引力来加速或减速（所以叫做弹射实际上是不全面的）。
设想一列火车以 v 的速度前进，有一个人在侧面以 u 的速度向着火车投一个球。从火车的参考系来看，球相对火车的速度是 (u + v)，假设碰撞是弹性的，那么球反弹时相对火车的速度仍然是 (u + v)，那么反弹的速度相对于地面就会是 (u + 2v)。对于天体和航天器也有类似的效应，两者的接触可以被认为是弹性碰撞，总的动能不变（相当于是动能在天体和航天器中通过引力的作用发生传递）。
这一技术最早被用在 1974 年的 Mariner 10（水手 10 号）上，从地球发射后先到达金星，之后借助金星的引力加速到达水星。在此以后基本上所有的深空探测任务都有使用。我在这里把它的应用分为三类：
引力加速：从天体的后面（这个前后的概念是指行星在轨道上运转的方向为前）追上它，在飞临（flyby）的同时获得引力加速。通常被用在探测太阳系外侧天体的探测器上，例如 Cassini-Huygens（卡西尼-惠更斯 探测器）、Galileo（伽利略 探测器）、New Horizons（新视野 号）还有著名的 Voyager 1 / 2（旅行者 1 号和 2 号）等等。因为从地球飞向外侧行星时（例如木星和土星）需要克服太阳的引力，所以通常要利用外行星的引力来加速，尤其是木星。
引力减速：和引力加速相反，在天体的前面通过，飞临的时候会被天体的引力减速。比如发射到地球内行星，尤其是水星的探测器。因为水星距离太阳太近，在飞向水星的过程中探测器会被太阳引力加速，最终无法被水星的引力俘获。所以要想让探测器被水星引力俘获，进入水星轨道，就要利用金星和地球等的引力减速。
朱诺号木星探测器使用太阳能作为能源 但木星上太阳辐射能相对较弱 为保证能源供应 应采取何种措施
在距离太阳近的时候用太阳能提供能源，如果距离太远需要使用核衰变电池，核衰变电池可以持续提供几十年甚至更长时间的能量。
刺客信条3为什么放出戴斯蒙特朱诺地球就获救了呢？？
奴役世界是金苹果的能力，拯救世界是通过奴役人类利用全体力量建造 什么来着、忘了，反正是用来对抗太阳风暴的东西
天宫一号和朱诺号均使用太阳能作为能源,试分析两者接受太阳能的差异及原因。急……
据负责天宫一号电源供应的上海航天技术研究院专家透露：天宫一号太阳能帆板能始终围着太阳转，这样就保证了有足够的日照可以“充电”。对太空中的‘天宫一号’来说，每24个小时就有16个昼夜。大约每昼30分钟，每夜60分钟，30分钟面对太阳的时间，就是“天宫一号”太阳能帆板发电的时候。帆板发电时，一部分电量直接供给“天宫一号”，一部分电量则储存在电池里，供黑夜时使用。据专家介绍，24小时供给电量几千瓦，只相当于两台家用空调的用电量。
“天宫一号”选择使用镍氢电池供电，电池就放在“天宫一号”的资源舱里，要承受火箭发射时的冲击、震动、热量、真空、上百摄氏度的极端温差等极端条件的考验。电池一共有100多节，为了安全起见，整个电源最少也要保持八成电量。
重达4吨的朱诺号将依靠它三块巨大的太阳能电池板(木星和太阳直线距离约8亿公里，是地球和太阳距离的5倍多，木星上照射到的阳光只有地球阳光的二十五分之一)驱动，在太阳系内飞行32亿公里,是迄今人类发射的依靠太阳能驱动、预计飞行距离最远的宇宙探测器。
它需要5年时间到达木星，具体日期在2016年8月前后。总巡航距离超过7亿1600万公里，速度超过16,000 km/h（4.4 km/s）。在一个地球年的时间里，它会环绕木星33次。2011年8月5日升空之后，朱诺号的巡航路线会先从地球进行重力助推，在两年后（2013年10月）再会合地球。[6] 2016年，它将会进行切入轨道点火，将速度减慢后进入周期为11天的极轨道。
“朱诺”上装有9台探测设备，包括一部广角彩色摄像机，可以向地球发回彩色图像。当朱诺号进入轨道后，红外线及微波探测仪器将会测量来自木星大气层深处的热辐射源。这些观测将会补充及证实先前对木星成分的研究，包括探测水及氧的分布。此外，这也会帮助了解木星的起源。朱诺号也会研究造成木星大气层诸多形态及现象的环流。同时，其他仪器会对木星的引力场及两极磁层的数据进行采集。整个朱诺号任务安排在2017年10月完毕，届时探测船将已环绕木星33圈，最后会离开轨道并堕入木星中。
所以说，地球离太阳和木星离太阳就进了许多，然而不管探测器还是空间站上的太阳能电池板都有特定的比例，就是，光照的时间，光照的距离及光照的干扰，还有最重要的负载大小来衡量的。然而越远距离的太阳能电池板相对近距离的太阳能电池板要求就更高了。